EN
Gyors válasz: A megbízható gyári szám-azonosítási munkafolyamat négy lépésből áll: (1) a VIN kódolásának feloldása az üzemi kód megerősítéséhez , (2) az üzemi kód összevetése a gyártó által kiadott katalóguscsoporttal a hengerfejfedélhez , (3) a gyári szám ellenőrzése egy IATF 16949–tanúsított utángyártott kereszthivatkozási táblázat alapján , és (4) megerősítés a fizikai csavarozási minta, a csatlakozók helyzete és a bordázat geometriája alapján . Bármely lépés kihagyása kockázatot jelent a nem illeszkedő alkatrész szállítására – ez a leggyakoribb B2B visszaküldési ok.
1. lépés: A VIN kódolásának feloldása
A 17 karakterből álló jármű-azonosító szám (VIN) tartalmazza az üzemi családkódot a 4–8. pozícióban (a gyártótól függően változhat). Ingyenes dekódolók például:
- Toyota — `https://www.toyota-tech.eu`
- Nissan — `https://www.nissan-techinfo.com`
- Hyundai/Kia — `https://www.hyundai-motor.com/vin`
- Általános — NHTSA vPIC API, Carfax, AutoCheck
Például egy 2008-as évjáratú INFINITI FX35 VIN-kóddal (`JNRAS08W08X100123`) azonosított jármű motorjának kódja VQ35DE 3,5 L-os V6 — ami a következő eredeti felszerelési (OE) számokhoz tartozik: `13264-AM610` (bal oldali hengerbank) és `13264-AM600` (jobb oldali hengerbank).
2. lépés: A motor kódjának összevetése az OE katalógussal
Minden motortípushoz külön alkatrészdiagram tartozik. A szelepházfedél általában a következő csoportokban található:
- Toyota EPC csoport 11
- Nissan FAST csoport 132
- Hyundai/Kia csoport 22
- VW/Audi csoport 103
- BMW csoport 11
- Mercedes csoport 05
Keressen a motorra specifikus alcsoportot, ne a járműmodellt – a motorok modellközi megosztása miatt egy Camry 2,4-es és egy Highlander 2,4-es motor esetleg pontosan ugyanazt az eredeti felszerelésű (OE) szelepház-cikkszámot használja.
3. lépés: Az utángyártott katalógus kereszthivatkozásának ellenőrzése
Egy megbízható utángyártott gyártó kifejezetten megadja az eredeti felszerelésű (OE) kereszthivatkozásokat. A Ranmi/Nansen katalógus formátuma a következőket tartalmazza:
- Gyári cikkszám : pl. `RM100075`
- GYÁRI SZÁMOK (több is szerepelhet, ha érvényes a csereszám): `11201-11080 / 11201-0E010`
- Jármű típusa : `Toyota Hiace 1GD 2GD`
- Motorfelügyezés és év : pl. `2,5 L, 2014–`
- Csomagolási adatok : 8 db / karton, 58 × 28,5 × 12,7 cm belső doboz
Amikor egy gyári (OE) számot helyettesítettek (a Toyota gyakran frissíti a 11210-XXXXX számokat), az utángyártott kereszthivatkozási táblázatnak fel kell tüntetnie az összes generációt amelyek ugyanarra a fizikai SKU-ra (készletkezelési egységre) mutatnak.
4. lépés: Fizikai ellenőrzés
Még akkor is, ha az OE-szám egyezése megerősített, ellenőrizze a következő három fizikai jellemzőt a nagyobb mennyiségű szállítás előtt:
- Csavarozási minta és csavarok száma — mérje meg a középponttól középpontig terjedő távolságot, és számolja meg a furatokat
- PCV-port elhelyezése és tájolása — bal/jobb, függőleges/ferde
- Gyújtótekercs rögzítőbordái — a modern közvetlen gyújtásos motorok a tekercsrögzítőket a fedélre integrálják
Egy megerősített eredeti felszerelésű (OE) mintával végzett 2 perces oldalról-oldalra összehasonlítás kiküszöböli a illeszkedési kockázatok 95%-át.
Gyakori OE-keresési hibák
|
Hiba |
Következmény |
Rögzíteni |
|
Csak járműnevvel történő keresés |
Több változatot ad vissza a felszereltségi szint és az évjárat szerint |
Szűrés motor kód alapján |
|
A gyári szám (OE) elavult használata |
A kereskedelmi forgalomban újabb szám alatt szerepelhet |
Ellenőrizze a helyettesítési előzményeket |
|
A bal/jobb oldali bank megjelölésének figyelmen kívül hagyása |
A V6/V8 motoroknál eltérő a bal/jobb oldali fedél |
Erősítse meg a bank megnevezését |
|
Az általános „mindenre illeszkedik” megjelölések megbízása |
Magas visszatérési arány |
Kérje konkrétan a gyári számot (OE) az árajánlatban |
GYIK
K1: Hol találom meg a gyári számot (OE) a alkatrészen? A legtöbb eredeti felszerelésű (OE) szelepház fedél alulre nyomott, 4–6 jegyű öntvényszámmal rendelkezik (ez nem azonos a teljes OE-számmal). Ezt kizárólag döntetlen esetekben használja fel azonosításra, ne elsődleges azonosítási módszerként.
Kérdés 2: Mi történik, ha az OE-szám nem jelenik meg egyik utángyártott katalógusban sem? Ez akkor fordulhat elő, ha a alkatrész túl új (kevesebb mint 2 évvel a bevezetése óta, és még nem készült hozzá szerszám), túl alacsony mennyiségben gyártott (évente kevesebb mint 50 000 darab globálisan), vagy egy speciális piacra szóló védett termék. Lépjen kapcsolatba a gyártóval egyedi szerszámgyártás érdekében – a Ranmi 90–120 nap alatt fejleszt ki új formákat.
Kérdés 3: Garanciát vállalnak-e az utángyártott OE-számok? Igen. A Ranmi/Nansen utángyártott szelepház fedelek 12 hónapos vagy 20 000 km-es garanciával rendelkeznek az IATF 16949 minőségbiztosítási szabvány szerint.
