EN
Rychlá odpověď: Motory Toyota 2KD-FTV a 2GD-FTV jsou dva nejvýznamnější světové dieselové motory pro nákup náhradních dílů na trhu po prodeji, které pohánějí Hiace, Hilux, Land Cruiser, Innova, Fortuner a Coaster v Asii, Africe, na Středním východě a v Latinské Americe. Náhradní víčka rozvodového ústrojí pro oba motory jsou k dispozici z plastu i hliníku. Dva klíčové artikly značek Ranmi/Nansen jsou RM100045 (2KD) a RM100075 (2GD) , oba testované na 100% těsnost proti úniku vzduchu a certifikované podle IATF 16949.
Motor 2KD-FTV
Motor 2KD-FTV je 2,5l turbodiesel, který od roku 2001 do současnosti pohání komerční vozidla značky Toyota. Celkový objem výroby přesahuje 5 milionů kusů po celém světě.
Kompatibilita s vozidlem:
- Hiace H100/H200/H300 (nákladní vůz a minibus)
- Hilux N50/N70/N80 (pick-up)
- Innova AN10/AN40 (MPV)
- Fortuner AN50 (SUV)
- Land Cruiser Prado J120/J150 (určené trhy)
- Coaster (lehký autobus)
Označení originálního vybavení (OE):
- 11210-30081
- 11210-0L020
- 11210-30110
Jedná se o následné verze – Toyota aktualizovala číslo dílu během výroby. Položka Ranmi RM100045 zahrnuje všechny tři odkazy na OE.
Specifikace:
- Materiál: Sklem vyztužený nylon (PA6-GF30)
- Barva: Černá
- Balení: 10 ks vnitřní krabice (45 × 24 × 11 cm); zatížení kontejneru přibližně 2 400 ks na 20stopový kontejner
- Čistá hmotnost: 1,59 kg za kus
- Test těsnosti proti průniku vzduchu: 100 % každé dodávky
Motor 2GD-FTV
Motor 2GD-FTV je dieselový motor nové generace o objemu 2,4 l, který byl uveden na trh v roce 2015 a nahradil motor 2KD na novějších trzích. Využívá systém vstřikování s běžnou vstřikovací kolejnicí a turbodmychadlo s proměnnou geometrií lopatek (VGT) a splňuje emisní normy Euro 6 / Čína VI.
Kompatibilita s vozidlem:
- Toyota Hiace H300 (po roce 2019)
- Toyota Hilux N80 (po roce 2015)
- Toyota Innova Crysta
- Toyota Fortuner druhé generace
- Toyota Land Cruiser Prado J150 (trhy s dieselovými motory)
- Coaster po roce 2017
Označení originálního vybavení (OE):
- 11201-11080
- 11201-0E010
- 11201-11081 (varianta pro SKU RM100075-A)
- 11201-11082 (varianta pro SKU RM100075-A)
Specifikace:
- Materiál: Nylon vyplněný skleněným vláknem
- Barva: Černá
- Balení: 8 ks na vnitřní krabici (58 × 28,5 × 12,7 cm); naložení kontejneru přibližně 1 800 ks do 20stopového kontejneru
- Čistá hmotnost: 1,47 kg za kus
Verze z hliníku
Pro provozovatele těžkých vozidel (dopravní společnosti, vládní vozy, provozy mimo silnice) jsou k dispozici verze z hliníku:
- RM100129 — Hliníkový kryt Toyota 2KD (originální vybavení, stejná rodina jako plastová verze, alternativní materiál)
Výhody hliníku v kontextu flotily:
- Vyšší odolnost vůči teplu pro opakované provozní cykly
- Je opravitelný pomocí argonového obloukového svařování (prodlužuje životnost komponentu)
- Lepší odolnost vůči teplu pod kapotou způsobenému umístěním chladiče mezi turbiny
Nevýhody hliníku:
- 70–80 % vyšší cena FOB než u plastu
- 1,6× těžší (dopad na logistiku)
Doporučení pro zásobování
Pro B2B kupující, kteří obsluhují:
- Trhy středního východu pro vozové parky : Skladujte obě verze 2KD – plastovou (objemovou) i hliníkovou (premium). Poměr objemů: přibližně 75 % plastová, 25 % hliníková.
- Africký aftermarket : Plastová verze 2KD dominuje (více než 90 %), hliníková verze je vyhrazena pro ROK/těžké podmínky provozu
- Jihovýchodní Asie : Poptávka po 2GD rychle roste v souvislosti s obnovou novějších vozových parků; poměr mezi 2KD a 2GD je přibližně 50/50
- Latinská Amerika : 2KD zůstává hlavní; 2GD se používá selektivně v Brazílii a Chile
Časté způsoby selhání
U krytů jak pro 2KD, tak pro 2GD jsou typickými místy poruchy:
- Praskání výstupního hrdla ventilu PCV — teplo turbodmychadla způsobuje lokální stárnutí
- Deformace těsnění (komprese) po 80 000 km a více
- Opotřebení upevnění zapalovací cívky (Pouze u motoru 2GD – u motoru 2KD jsou namísto zapalovacích cívek žhavené svíčky)
- Odštěpování vnitřního olejového deflektoru způsobující spotřebu oleje
Výměna je doporučena po 100 000–150 000 km pro provozovatele vozových parků bez ohledu na viditelné poškození.
Často kladené otázky
Otázka 1: Lze použít kryt rozvodové skříně 2GD na motor 2KD? Ne. I přes podobný objem mají motory odlišné vzory upevňovacích šroubů, uspořádání systému PCV a architekturu rozvodového ústrojí. Vzájemná výměna není možná.
Otázka 2: Jsou kryty rozvodové skříně 2KD od dodavatelů třetích stran záručně kryty? Společnost Ranmi/Nansen poskytuje 12měsíční záruku ode dne vyhotovení dopravního listu (B/L) pro ověřené výrobní vady.
Otázka 3: Jaká je typická velikost objednávky pro tyto nejprodávanější položky? Menší distributoři obvykle objednávají 50–500 ks na SKUPINU za měsíc. Větší distributoři objednávají plné kontejnerové lodní náklady (2 400 ks plastových krytů 2KD nebo 1 800 ks plastových krytů 2GD na 20stopový kontejner). 