Části motorů

Přesně vytvořené motorkové komponenty: Jádro výkonu
Moderní spalovací motor je mistrovským dílem přesného inženýrství, složitou symfonií pohybujících se částí, kde každá součástka hraje klíčovou roli. V jádru této symfonie se nacházejí základní prvky, které obsahují, chrání a řídí vitální funkce motoru: spalování, mazání a zapalování. Integrita těchto komponent není pouze otázkou prevence úniků nebo udržení oleje; jde o zajištění optimálního výkonu, maximální účinnosti a dlouhé životnosti. Naše společnost se specializuje na výrobu těchto nezbytných motorových dílů. Kombinujeme pokročilé materiálové vědy s nejmodernějšími výrobními procesy, abychom vyráběli komponenty, které splňují nebo překračují přísné standardy originálních dílů (OE). Bez ohledu na to, zda jde o automobilové výrobce, opravny nebo nadšence do výkonu, naše produkty představují ideální spojení odolnosti, spolehlivosti a inovací. Níže naleznete podrobný přehled našich klíčových produktových řad a vyspělé inženýrské řešení, která je definují.

1. Ventilová víka
Víko ventilu, často označované jako víko vačkového hřídele, je ochranný kryt umístěný na vrcholu hlavy válce. Toto víko utěsňuje horní část hlavy, zabraňuje úniku oleje a vstupu nečistot do oblasti rozvodového mechanismu. Kromě své funkční role se také jedná o velmi nápadnou část motorového prostoru.

Naše výhody:

Vyspělá technologie utěsnění: Naše ventilová víka jsou vybavena přesně opracovanými utěsňovacími plochami, které zajišťují dokonalé, netečné přilnutí k hlavě válce. To eliminuje běžný zdroj úniku oleje a brání vniknutí prachu a vlhkosti, které by mohly ohrozit vnitřní komponenty motoru.

Pokročilé složení materiálu: Ventilová víka vyrábíme z vysoce kvalitních, tepelně odolných slitin hliníku a zpevněných formovaných plastů. Naše hliníková víka nabízejí vynikající odvod tepla a vysokou pevnost, zatímco verze z kompozitních plastů jsou lehké, odolné proti korozi a mimořádně odolné.

Návrh integrovaného dýchacího systému: Přesně vstřikujeme a instalujeme ventilační otvory PCV (Positive Crankcase Ventilation) a baffle systémy optimalizované pro efektivní ventilaci klikové skříně. To snižuje spotřebu oleje, minimalizuje vnitřní tlak a pomáhá udržovat účinnost motoru a soulad s emisními předpisy.

Estetický a funkční design: Pro výkonné a speciální aplikace mohou být naše hliníkové víka ventilů vyráběna s různými povrchovými úpravami (např. leštěné, práškově lakování) a na míru upraveným designem, čímž nabízíme vizuální atraktivitu a funkční vyspělost.

Prodejní body výroby a procesu:

Lití pod vysokým tlakem (pro hliník): Vytváří hustou, nepórovou strukturu s vynikající rozměrovou přesností.

Přesné CNC obrábění: Zajišťuje dokonale rovné příruby a přesně umístěné otvory pro šrouby, čímž dosahuje těsnění kvality originální výbavy.

Vstřikování (pro kompozity): Využívá skleněným vláknem vyztužený nylon nebo podobné kompozity pro výjimečný poměr pevnosti k hmotnosti a tepelnou stabilitu.

Robotické svařování a montáž: Pro složité konstrukce s integrovanými olejovými separátory nebo přepážkami.

2. Válcová hlava
Válcová hlava je pravděpodobně nejdůležitější součástí horní části motoru. Nachází se na vrcholu bloku motoru, tvoří spalovací komory a obsahuje sací a výfukové ventily, svíčky zapalování a vstřikovače paliva. Řídí průtok vzduchu a paliva dovnitř a výfukových plynů ven.

Naše výhody:

Nepřekonatelná metalurgická kvalita: Používáme výhradně certifikované slitiny hliníku s vysokou pevností (pro většinu zážehových motorů) nebo litinu, čímž zajišťujeme vynikající tepelnou vodivost, odolnost proti tepelné únavě a odolnost proti deformacím při extrémních teplotách a tlacích.

Přesně opracované spalovací komory: Naše CNC obráběcí procesy zaručují, že objemy spalovacích komor jsou u všech válců identické, čímž se dosahuje vyvážených kompresních poměrů a hladkého chodu motoru.

Optimalizovaná geometrie portů: Sací a výfukové porty jsou navrženy a zpracovány pomocí CNC portingování a opracování proudem abraziva, aby byla maximalizována objemová účinnost. To zlepšuje průtok vzduchu, což vede ke zvýšenému výkonu, úspoře paliva a lepší odezvě plynu.

Odolnost a životnost: Naše válcové hlavy procházejí náročným tepelným zpracováním (zušlechtilý stav T6 u hliníku) a procesy stárnutí, které odstraňují vnitřní napětí a zajišťují dlouhodobou rozměrovou stabilitu a odolnost proti praskání.

Prodejní body výroby a procesu:

Odlévání pod nízkým tlakem/odlévání vlastní tíhou: Vytváří jemnozrnnou, rovnoměrnou strukturu materiálu s minimem nečistot pro maximální pevnost.

5osé CNC obrábění: Umožňuje kompletní opracování složitých geometrií – sedel ventilů, vodicích čepů, ložiskových vrtů vačkového hřídele a přírubových ploch – v jediném upnutí, čímž se zajistí dokonalé nastavení.

Opracování proudem abraziva (AFM): Leští a odstraňuje otřepy z vnitřních ploch sacích a výfukových portů na zrcadlový povrch, čímž výrazně snižuje odpor proudění.

100% Test utěsnění: Každá hlava válců je testována pod tlakem (např. vodou nebo vzduchem) za účelem zajištění těsnosti chladicích a olejových kanálků.

3. Olejová vana
Olejová vana, neboli kliková skříň, je nádrž umístěná ve spodní části motoru, která slouží jako zásobník motorového oleje. Má klíčový význam pro chlazení oleje a zároveň slouží jako místo pro odběr oleje.

Naše výhody:

Odolná konstrukce odolná nárazům: Naše olejové vany jsou vyráběny z hlubokotažného plechu nebo litého hliníku, čímž jsou navrženy tak, aby odolávaly poškození způsobenému drobnými nárazy a úlomky z vozovky a chránily kritickou zásobu oleje motoru.

Efektivní odvod tepla: Naše hliníkové olejové vany působí jako významný tepelný výměník, který pomáhá chladit motorový olej efektivněji než ocelové vany. To přispívá k udržení optimální viskozity oleje a provozní teploty motoru.

Integrované systémy bariér (pro výkonné aplikace): Verze s vysokým výkonem zahrnují bariéry a pastičky pro strategicky navržené prevence olejového hladovění během agresivního průjezdu zatáčkami, akcelerace nebo brzdění – nezbytnost pro výkonné a závodní vozidla.

Dokonalá těsnící plocha: Příruba, která je připojena k bloku motoru, je opracována do dokonalé roviny, čímž zajistí spolehlivé utěsnění s těsněním a odstraní hlavní příčinu úniku oleje.

Prodejní body výroby a procesu:

Protažení (pro ocel): Používá lisy s vysokou silou k vytvoření jediného, bezševného dílu z oceli pro vyšší pevnost a prevenci úniků.

Tlakové lití (pro hliník): Vytváří složité tvary s integrovanými bariérami a chladicími žebry, které by bylo nemožné vyrobit protažením.

Robotické svařování MIG: Zaručuje stejnoměrné a vysoce pevné svařovací švy pro desky bariér, upevnění sacího potrubí a přírub.

Frézování příruby CNC: Zaručuje dokonale rovnou těsnící plochu po celém obvodu dna.

4. Zapalovací cívka
Zapalovací cívka je transformátor na bázi elektromagnetické indukce, který převádí nízké napětí vozidla (12 V) na tisíce voltů potřebných k vytvoření jiskry na svíčce, která zapálí směs vzduchu a paliva. Jedná se o klíčovou součástku pro spouštění motoru, jeho výkon a emise.

Naše výhody:

Vysoká energetická účinnost a stabilita: Naše cívky jsou navrženy tak, aby poskytovaly silnou, stálou a spolehlivou jiskru v celém rozsahu otáček motoru. To zajišťuje úplné spálení paliva, což vede k optimálnímu výkonu, zlepšené spotřebě paliva a nižším emisím.

Pokročilé zalití pryskyřicí: Vinutí cívky je plně zalito vysoce kvalitní dielektrickou epoxidovou pryskyřicí. Tím jsou vnitřní komponenty chráněny před vlhkostí, vibracemi a extrémními teplotními změnami, což jsou hlavní příčiny poruch cívek.

Vysokokvalitní vnitřní komponenty: Pro maximální elektrickou účinnost a minimalizaci ztrát na teplo používáme vinutí z vysokopropustné mědi a jádro z vysokokvalitních křemíkových ocelových plechů.

Kompatibilita s OE konektory: Navrženo tak, aby se přímo zapojovalo do kabeláže motoru OE s těsnými konektory, které zabraňují pronikání vlhkosti a korozi.

Prodejní body výroby a procesu:

Automatizovaný proces vinutí: Počítačem řízené vinovací stroje zajišťují přesné, konzistentní a těsné vinutí primárních a sekundárních cívek pro spolehlivý výkon.

Vakuové/tlakové zalévání pryskyřicí: Odstraňuje všechny vzduchové bubliny uvnitř pryskyřice, čímž se předejde vnitřnímu výboji a zajištění vynikajícího přenosu tepla a dielektrické pevnosti.

100% elektronické testování: Každá cívka je podrobena důkladnému testování na počítačově řízených zkušebních stolcích, které ověřují odpor primáru/sekundáru, výstupní napětí, energii jiskry a napětí průrazu izolace.

5. Stavebnice k opravě těsnění
Stavebnice k opravě těsnění je komplexní sada těsnění a kroužků navržená pro konkrétní opravu motoru, například pro opatření těsnění rozvodového krytu nebo kompletní rekonstrukci motoru. Poskytuje všechny potřebné komponenty pro dosažení dokonalého těsnění v jednom balíčku.

Naše výhody:

Kompletní a důkladné sady: Naše sady jsou pečlivě vybrány tak, aby obsahovaly každé těsnění, O-kroužek, ucpávku a často i další potřebné těsnicí prvky (např. šroubové zátky, zátka proti zamrznutí), které jsou pro práci zapotřebí. Tím se odstraní nejistota, ušetří se čas na hledání dílů a zaručuje se kompatibilita.

Výběr vysoce kvalitních materiálů: Používáme různé materiály s vysokým výkonem vhodné pro konkrétní použití: vícevrstvé ocelové těsnění (MLS) pro hlavová těsnění, fluorovaný kaučuk (FKM/Viton®) pro O-kroužky odolné vysokým teplotám a akrylonitrilbutadienový kaučuk (NBR) pro odolnost proti oleji.

Stejný design a přesná shoda jako originál: Každá součástka v naší sadě je vytvořena přesně podle originálních specifikací výrobce. To zaručuje dokonalé přizpůsobení, správnou kompresi a spolehlivé utěsnění hned po otevření balení.

Odolnost a odolnost proti chemikáliím: Naše pryžová těsnění jsou vyvinuta tak, aby odolávala dlouhodobému působení moderních syntetických olejů, vysokých teplot, agresivních přísad v chladicích kapalinách a palivu obsahujícímu ethanol, aniž by se degradovala, ztvrdla nebo smrskla.

Prodejní body výroby a procesu:

Počítačově řízené stříhání na nůžky a vodním paprsku: Pro přesné stříhání těsnicích materiálů ve formě plátů (např. pryž, korek, kompozity) s absolutní přesností rozměrů.

Přesné vstřikování: Pro výrobu pryžových těsnění a O-kroužků složitých tvarů s konzistentními průřezy a vlastnostmi materiálu.

Laserové svařování (pro MLS těsnění): Vytváří velmi silná a rozměrově stabilní těsnění z vícevrstvé oceli s přesnou geometrií těsnícího hrbolku pro vynikající utěsnění spalovacího prostoru.

Důkladná kontrola kvality: Každá součást je kontrolována opticky i rozměrově a sady jsou montovány v prostředí čistých místností, aby se zabránilo kontaminaci.