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Couvercle de culasse du moteur
Le couvercle de culasse, souvent appelé couvercle de distribution, est le capot protecteur placé au-dessus de la culasse. Il scelle le haut de la culasse, empêchant l'huile de s'échapper et les contaminants de pénétrer dans la zone de la distribution. Au-delà de son rôle fonctionnel, il constitue une pièce très visible du compartiment moteur.
Nos avantages :
Technologie de scellement supérieure : Nos couvre-culasses sont conçus avec des surfaces d'étanchéité usinées avec précision pour garantir un ajustement parfait et sans fuite avec la culasse. Cela élimine une cause fréquente de fuites d'huile et empêche la saleté et l'humidité de pénétrer, protégeant ainsi les composants internes du moteur.
Composition matérielle avancée : Nous fabriquons les couvre-culasses en alliages d'aluminium de haute qualité résistants à la chaleur et en plastiques moulés renforcés. Nos couvre-culasses en aluminium offrent une excellente dissipation de la chaleur et une grande résistance, tandis que nos versions en plastique composite sont légères, résistantes à la corrosion et extrêmement durables.
Conception intégrée du système de ventilation : Nous moulons et installons avec précision les orifices de ventilation (ventilation positive du carter) et les systèmes de cloisons optimisés pour une ventilation efficace du carter. Cela réduit la consommation d'huile, minimise la pression interne et contribue à maintenir l'efficacité du moteur ainsi que la conformité aux normes d'émissions.
Design esthétique et fonctionnel : Pour les applications de performance et sur mesure, nos couvercles de culasse en aluminium peuvent être fabriqués avec divers finis (par exemple, polis, revêtement en poudre) et des designs personnalisés, offrant à la fois un attrait visuel et une supériorité fonctionnelle.
Points forts liés à la fabrication et au processus :
Moulage par injection sous pression (pour l'aluminium) : Crée une structure dense et sans pores avec une excellente précision dimensionnelle.
Usinage CNC de précision : Garantit que les brides sont parfaitement planes et que les trous de fixation sont situés avec précision pour assurer un joint de qualité OE.
Moulage par injection (pour les composites) : Utilise du nylon renforcé de fibres de verre ou des composites similaires pour un rapport résistance-poids exceptionnel et une stabilité thermique.
Soudage et assemblage robotisés : Pour les conceptions complexes intégrant des séparateurs d'huile ou des déflecteurs.
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