엔진 밸브 커버
밸브 커버는 실린더 헤드 상단에 위치한 보호 덮개로, 일반적으로 록커 커버라고도 불립니다. 이 부품은 엔진 헤드 상단을 밀폐하여 오일이 누출되는 것을 방지하고, 밸브트레인 영역에 오염물이 침투하는 것을 막아주는 기능을 합니다. 기능적인 역할을 넘어 엔진 베이에서 매우 눈에 띄는 부품이기도 합니다.
우리의 강점:
우수한 밀폐 기술: 밸브 커버는 실린더 헤드와 완벽하게 누유되지 않는 맞춤을 보장하기 위해 정밀 가공된 밀폐면으로 설계되었습니다. 이는 오일 누출의 일반적인 원인을 제거하며, 엔진 내부를 손상시킬 수 있는 먼지와 습기로부터 보호합니다.
고급 소재 구성: 당사는 고급 내열 알루미늄 합금 및 강화 성형 플라스틱으로 밸브 커버를 제작합니다. 알루미늄 커버는 뛰어난 발열 및 강도를 제공하는 반면, 복합 플라스틱 버전은 경량이며 부식에 강하고 매우 내구성이 뛰어납니다.
통합 브리더 시스템 설계: 당사는 효율적인 크랭크케이스 환기 성능을 위해 최적화된 PCV(Positive Crankcase Ventilation) 포트 및 배플링 시스템을 정밀 성형 및 장착합니다. 이를 통해 오일 소비를 줄이고, 내부 압력을 최소화하며, 엔진 효율성과 배출가스 규정 준수를 유지하는 데 도움을 줍니다.
미적 및 기능적 디자인: 성능 및 맞춤형 적용을 위해 당사의 알루미늄 밸브 커버는 다양한 마감 처리(예: 연마, 분체도장) 및 맞춤 디자인으로 제작될 수 있으며, 시각적 매력과 기능적 우수성을 동시에 제공합니다.
제조 및 공정 판매 포인트:
고압 다이캐스팅(알루미늄용): 뛰어난 치수 정확도를 가진 조밀하고 기공 없는 구조를 형성합니다.
정밀 CNC 가공: 플랜지를 완전히 평탄하게 하고 볼트 홀의 위치를 정확하게 가공하여 OEM 수준의 실링 성능을 보장합니다.
사출 성형(복합소재용): 유리섬유 강화 나일론 또는 유사한 복합재를 사용하여 뛰어난 강도 대비 무게 비율과 열 안정성을 구현합니다.
로봇 용접 및 조립: 통합 오일 분리기 또는 배플이 포함된 복잡한 디자인에 적합합니다.
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