Все категории

Крышка клапана двигателя
Крышка клапана, часто называемая крышкой коромысла, представляет собой защитный колпачок, установленный на верхней части головки цилиндров. Она герметизирует верхнюю часть головки, предотвращая утечку масла и попадание загрязнений в область клапанного механизма. Помимо своей функциональной роли, это очень заметная часть моторного отсека.

Наши преимущества:
Превосходная технология уплотнения: наши крышки клапанов оснащены точно обработанными поверхностями уплотнения, обеспечивающими идеальное, герметичное соединение с головкой цилиндров. Это устраняет распространенный источник утечек масла и предотвращает попадание грязи и влаги во внутренние компоненты двигателя.
Продвинутый состав материалов: мы производим крышки клапанов из высококачественных, устойчивых к нагреву алюминиевых сплавов и усиленных формованных пластиков. Наши алюминиевые крышки обеспечивают превосходный отвод тепла и прочность, тогда как композитные пластиковые версии обладают легким весом, устойчивостью к коррозии и исключительной долговечностью.
Интегрированная система дыхательного канала: мы точно формируем и устанавливаем отверстия PCV (Positive Crankcase Ventilation) и систему перегородок, оптимизированных для эффективной вентиляции картера. Это снижает расход масла, минимизирует внутреннее давление и способствует поддержанию эффективности двигателя и соответствия нормам выбросов.
Эстетичный и функциональный дизайн: Для повышения производительности и индивидуальных применений наши алюминиевые крышки клапанов могут изготавливаться с различными поверхностями (например, полированными, порошково-покрытыми) и индивидуальными дизайнами, обеспечивая визуальную привлекательность и функциональное превосходство.

Продажа производственных процессов:
Литье под высоким давлением (для алюминия): Создает плотную, без пористой структуры с отличной размерной точностью.
Точная обработка на станках с ЧПУ: Обеспечивает идеально плоские фланцы и точно расположенные отверстия для болтов, обеспечивая герметичность качества оригинального оборудования.
Литье под давлением (для композитов): Использует стекловолоконный нейлон или аналогичные композиты для исключительного соотношения прочности к весу и термостойкости.
Роботизированная сварка и сборка: Для сложных конструкций, включающих встроенные масляные сепараторы или перегородки.