Semua Kategori

Tutup katup enjin

Halaman Utama >  Produk >  Bahagian Enjin >  Tutup katup enjin

Tutup katup enjin
Penutup injap, yang sering disebut sebagai penutup roker, ialah penutup pelindung yang duduk di bahagian atas kepala silinder. Ia menyegel bahagian atas kepala tersebut, menghalang minyak daripada terkeluar dan bendasing daripada memasuki kawasan mekanisme injap. Di luar peranannya yang fungsional, ini merupakan komponen enjin yang mudah dilihat di ruang enjin.

Kelebihan kami:
Teknologi Pemeterian Unggul: Penutup injap kami direka dengan permukaan pemeterian yang dimesin secara tepat untuk memastikan kepadanan yang sempurna dan tanpa kebocoran dengan kepala silinder. Ini menghapuskan punca biasa kebocoran minyak serta menghalang habuk dan kelembapan daripada memudaratkan bahagian dalam enjin.
Komposisi Bahan Lanjutan: Kami menghasilkan penutup injap daripada aloi aluminium berkualiti tinggi yang tahan haba dan plastik berbentuk diperkukuh. Penutup aluminium kami menawarkan ketahanan dan kebolehan pelancaran haba yang cemerlang, manakala versi plastik komposit kami pula ringan, tidak berkarat, dan sangat tahan lama.
Reka Bentuk Sistem Pernafasan Bersepadu: Kami membentuk dan memasang liang PCV (Positive Crankcase Ventilation) dan sistem penghadang secara tepat yang dioptimumkan untuk pengudaraan karter yang cekap. Ini mengurangkan penggunaan minyak, meminimumkan tekanan dalaman, serta membantu mengekalkan kecekapan enjin dan kepatuhan emisi.
Reka Bentuk Estetika dan Fungsian: Untuk aplikasi prestasi dan suka-suka, penutup injap aluminium kami boleh dikeluarkan dengan pelbagai kemasan (contohnya, berkilat, salutan serbuk) dan reka bentuk tersuai, menawarkan daya tarikan visual dan keunggulan fungsian.

Titik Jualan Pengeluaran & Proses:
Penuangan Die Tekanan Tinggi (untuk Aluminium): Mencipta struktur yang padat, bebas liang dengan ketepatan dimensi yang sangat baik.
Pemesinan CNC Presisi: Memastikan muka penapis adalah benar-benar rata dan liang bolt terletak dengan tepat untuk penutupan berkualiti OE.
Pengacuan Suntikan (untuk Komposit): Menggunakan nilon berpenguat gentian kaca atau komposit seumpamanya untuk nisbah kekuatan-kepada-berat yang luar biasa dan kestabilan terma.
Pengelasan & Pemasangan Berobot: Untuk reka bentuk kompleks yang merangkumi penukar minyak bersepadu atau penghalang.