EN
Krótka odpowiedź: Pojazdy japońskie dominują na globalnym rynku zamienników pokryw zaworów, stanowiąc około 35–40% całkowitego wolumenu . Cztery najbardziej popularne rodziny silników to: Nissan VQ35DE (FX35/G35/M35/350Z), Toyota 2KD/2GD (silniki wysokoprężne) (Hiace, Hilux, Land Cruiser), Honda K-series (Civic, CR-V, Accord) oraz Mazda Skyactiv-G (Mazda3, Mazda6, CX-5). Efektywność pozyskiwania zależy od zrozumienia wzorców zastępczych części OE w obrębie każdej rodziny.
Pokrywy zaworów marki Toyota — modele o wysokiej objętości sprzedaży
|
Rodzina silników |
Numer(y) OE |
Pojazdy |
Lat |
|
2TR-FE 2,7 l |
11201-75055, 11201-0C010 |
4Runner, Hilux, Tacoma |
od 2004 r. do chwili obecnej |
|
2KD-FTV 2,5 l diesel |
11210-30081, 11210-0L020, 11210-30110 |
Hiace, Hilux, Land Cruiser |
od 2001 r. do dziś |
|
silnik wysokoprężny 1GD/2GD-FTV o pojemności 2,4–2,8 l |
11201-11080, 11201-0E010 |
Hiace, Hilux |
od 2015 r. do dziś |
|
2.7L |
11201-75080, 11201-0C040 |
Tacoma |
2016–2021 |
|
silnik 1AZ/2AZ o pojemności 2,0/2,4 l |
11212-22090, 11201-28033 (aluminiowy) |
Camry, Corolla, RAV4 |
2002–2017 |
|
2GR-FE 3,5 L V6 |
11201-0Y020, 11201-0Y030 |
Camry, Highlander, Lexus |
2007–obecnie |
Katalog Ranmi obejmuje wszystkie główne rodziny modeli Toyota, oferując zarówno wersje plastikowe, jak i aluminiowe do zastosowań dieselowych.
Pokrywy zaworów Nissan — silniki VQ35 i nowsze
Silnik Nissan VQ35DE zasługuje na szczególną uwagę, ponieważ napędzał modele Infiniti FX35, G35, M35 oraz 350Z w latach 2003–2008 w liczbie przekraczającej 2 miliony sztuk. Współczynnik awaryjności pokryw zaworów po 8–10 latach eksploatacji jest niezwykle wysoki.
|
Rodzina silników |
Numer(y) OE |
Pojazdy |
Lat |
|
VQ35DE 3,5 L (bank lewy) |
13264-AM610 |
INFINITI FX/G/M, 350Z |
2003–2008 |
|
VQ35DE 3,5 l (prawa strona silnika) |
13264-AM600 |
INFINITI FX/G/M, 350Z |
2003–2008 |
|
VQ35HR 3,5 l |
13264-JK20A, 13264-JK20B |
350Z po modernizacji |
2005–2009 |
|
QR25DE 2,5 l |
13264-JA00A, 13264-JG30A, 13264-JG30C |
Rogue, X-Trail |
2008–2012 |
|
MR20 2,0 l |
13264-ET000, 13264-ET00A, 13264-ET00B |
Sentra, X-Trail |
2007–2012 |
|
HR16/HR15 1,6/1,5 l |
13264-5RFOA, 13264-6CT0A |
Note, Juke, Jinko |
od 2014 r. do chwili obecnej |
Katalog Ranmi organizuje kody SKU Nissan w następujący sposób: pary lewej i prawej strony silnika w przypadku silników V6 — kupujący powinni zawsze zamawiać obie strony jednocześnie, chyba że wyraźnie konieczne jest serwisowanie tylko jednej strony.
Pokrywy zaworów Honda
Filozofia projektowania Hondy zakłada użycie mniejszej liczby rodzin silników, ale z dłuższymi seriami produkcyjnymi:
|
Rodzina silników |
Numer(y) OE |
Pojazdy |
Lat |
|
K20/K24 i-VTEC |
12310-RDF-A01, 12310-5AA-A01 |
CR-V, Accord, Civic |
2002–obecnie |
|
L15 1,5 l turbodoładowany |
12310-5R1-003 |
Civic, City, Fit |
od 2014 r. do chwili obecnej |
|
silniki serii R, 1,8 l SOHC |
12310-RNA-A01 |
Civic, Crider |
2006–2015 |
|
Aluminium (METTS R701) |
METTS-R701-R/F |
Wyposażenie dodatkowe zapewniające wyższą wydajność |
Wszystkie lata produkcji |
Pokrywy zaworów silników Honda serii K wyróżniają się wbudowanymi gniazdami cewek zapłonowych z cienkościenną konstrukcją — tylko zweryfikowani producenci posiadający certyfikat IATF 16949 mogą osiągnąć tolerancje form pierwotnych.
Pokrywy zaworów Mazda
|
Rodzina silników |
Numer(y) OE |
Pojazdy |
Lat |
|
L3-VE 2,3 l |
L3G6-10-210B, L3G6-10-210, L502-10210E |
Mazda6, CX-7 |
2002–2012 |
|
P5/PE-VPS Skyactiv 1,5/2,0 |
P51G10210, PE7W10210 |
Mazda3, Mazda6, CX-5 |
2012–obecnie |
|
2,5 l Skyactiv |
PY3K-10-210 |
Mazda6, CX-5 |
od 2014 r. do chwili obecnej |
Wskazówki dotyczące pozyskiwania
- Zawsze podawaj bank lewy lub prawy dla silników V6/V8 — wysyłki z jednej bazy są powszechnym błędem.
- Sprawdź zastępczość — Toyota często aktualizuje numery 11201/11210; Ranmi mapuje wszystkie generacje na jeden SKU.
- Pickupy i SUV-y wymagają wyższego priorytetu minimalnej ilości zamówienia (MOQ) — globalne zapotrzebowanie na części do Hilux, Hiace i Land Cruiser jest stale wysokie, szczególnie na Bliskim Wschodzie, w Afryce i Azji Południowo-Wschodniej.
- Wersje aluminiowe są niezbędne w zastosowaniach z silnikami wysokoprężnymi — pokrywy zaworowe silników 2KD oraz 1GD/2GD są zwykle zamieniane z plastiku na aluminium w przypadku flot użytkujących pojazdy w warunkach ekstremalnych.
Często zadawane pytania
Pytanie 1: Czy pokrywy zaworowe JDM (Japonia – rynek krajowy) różnią się od wersji eksportowych? Ogólnie nie — kod silnika określa dany element, a nie rynek docelowy. Jednak wyposażenie związane z kontrolą emisji (trasa układu PCV) może się nieznacznie różnić między wersjami JDM a wersjami przeznaczonymi na rynek USA/EU.
Pytanie 2: Jak niezawodnie zaopatrzyć się w pokrywy zaworowe do Toyota Hiace 1GD/2GD? To jest produkt o wysokim popycie. Ranmi utrzymuje ciągłe zapasy w minimalnej ilości zamówienia (MOQ) wynoszącej 8 szt./karton dla kodu SKU `RM100075`. Ładowność kontenera: ok. 2400 szt./20 ft.
Pytanie 3: Czy pokrywy zaworów Honda OEM i z rynku wtórnego są fizycznie wymienne? Tak, o ile producent z rynku wtórnego potwierdzi zgodność montażową. Zawsze należy zażądać próbki przy pierwszym zamówieniu.
