Semua Kategori

Kotak Minyak

Halaman Utama >  Produk >  Bahagian Enjin >  Kotak Minyak

Takungan minyak, atau karter, adalah tempat simpan di bahagian bawah enjin yang menyimpan minyak enjin. Ia penting untuk penyejukan minyak dan menyediakan titik untuk pengekstrakan minyak. Ia mesti cukup kukuh untuk menahan hentaman dan benar-benar kedap untuk mengelakkan kehilangan minyak.

Kelebihan kami:
Pembinaan Kukuh untuk Rintangan Hentaman: Takungan minyak kami diperbuat daripada keluli ditekan berbentuk dalam atau aluminium tuang yang direka untuk menahan kerosakan akibat serpihan jalan raya dan hentaman kecil, melindungi bekalan minyak kritikal enjin.
Kepimpinan Haba Berkesan: Takungan minyak aluminium kami bertindak sebagai sinki haba yang ketara, membantu menyejukkan minyak enjin lebih berkesan berbanding takungan keluli, yang menyumbang kepada pengekalan kelikatan minyak yang optimum dan suhu operasi enjin.
Sistem Baffle Bersepadu (untuk aplikasi prestasi): Versi berprestasi tinggi merangkumi baffle dan pintu perangkap yang direka secara strategik untuk mengelakkan kekurangan minyak semasa pusingan sukar, pecutan, atau brek—sesuatu yang mesti ada pada kenderaan prestasi dan perlumbaan.
Permukaan Segel Sempurna: Flens yang bersambung dengan blok enjin dimesin sehingga rata sepenuhnya, memastikan segel yang boleh dipercayai dengan gasket dan menghilangkan punca utama kebocoran minyak.

Titik Jualan Pengeluaran & Proses:
Penempaan Tarik Dalam (untuk Keluli): Menggunakan mesin tekan berat untuk membentuk sekeping keluli tunggal tanpa sambungan bagi kekuatan dan pencegahan kebocoran yang unggul.
Penuangan Die (untuk Aluminium): Mencipta bentuk kompleks dengan baffle dan sirip penyejukan bersepadu yang mustahil dihasilkan melalui penempaan.
Pengimpalan MIG Berobot: Memastikan pengimpalan yang konsisten dan berkekuatan tinggi untuk plat baffle, penyokong tiub pengambilan, dan pangkalan pemasangan.
Pemesinan Flens CNC: Menjamin permukaan segel yang rata sempurna di seluruh perimeter kundang minyak.