Các bộ phận động cơ

Các bộ phận được chế tạo chính xác: Trái tim của hiệu suất
Động cơ đốt trong hiện đại là một kiệt tác của kỹ thuật chính xác, là bản giao hưởng phức tạp của những bộ phận chuyển động mà mỗi thành phần đều đóng vai trò then chốt. Trung tâm của bản giao hưởng này là những yếu tố nền tảng có chức năng chứa đựng, bảo vệ và quản lý các chức năng thiết yếu của động cơ: đốt cháy, bôi trơn và đánh lửa. Độ nguyên vẹn của các bộ phận này không chỉ đơn thuần là ngăn ngừa rò rỉ hay giữ dầu bên trong; đó còn là đảm bảo hiệu suất tối ưu, tối đa hóa hiệu quả và bảo đảm độ bền. Công ty chúng tôi chuyên sản xuất các bộ phận động cơ thiết yếu này. Chúng tôi kết hợp khoa học vật liệu tiên tiến với quy trình sản xuất hiện đại để chế tạo các linh kiện đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn khắt khe của Nhà sản xuất gốc (OE). Dù là cho các nhà sản xuất ô tô, xưởng sửa chữa hay những người đam mê hiệu suất, sản phẩm của chúng tôi đại diện cho sự kết hợp hoàn hảo giữa độ bền, tính tin cậy và đổi mới sáng tạo. Dưới đây là cái nhìn chi tiết về các dòng sản phẩm chủ lực của chúng tôi và kỹ thuật vượt trội định hình nên chúng.

1. Nắp Đậy Van Động Cơ
Nắp đậy van, thường được gọi là nắp con đội, là phần nắp bảo vệ được đặt phía trên đầu xy-lanh. Nó tạo thành lớp kín ở phần đỉnh, ngăn không cho dầu nhớt thoát ra ngoài và các chất bẩn xâm nhập vào khu vực hệ thống van. Ngoài chức năng chính của nó, đây còn là một bộ phận dễ nhìn thấy trong khoang động cơ.

Lợi thế của chúng tôi:

Công Nghệ Đảm Bảo Kín Tuyệt Đối: Các nắp đậy van của chúng tôi được thiết kế với các bề mặt làm kín được gia công chính xác để đảm bảo khớp nối hoàn hảo, không rò rỉ với đầu xy-lanh. Điều này giúp loại bỏ một nguyên nhân phổ biến gây rò rỉ dầu nhớt và ngăn bụi bẩn cũng như độ ẩm làm ảnh hưởng đến các bộ phận bên trong động cơ.

Thành Phần Vật Liệu Tiên Tiến: Chúng tôi sản xuất nắp đậy van từ các hợp kim nhôm cao cấp chịu nhiệt tốt và các loại nhựa được gia cố, đúc định hình. Các nắp bằng nhôm của chúng tôi mang lại khả năng tản nhiệt và độ bền tuyệt vời, trong khi các phiên bản bằng nhựa tổng hợp của chúng tôi thì nhẹ, chống gỉ sét và cực kỳ bền bỉ.

Thiết kế hệ thống thông hơi tích hợp: Chúng tôi đúc chính xác và lắp đặt các cổng PCV (thông gió buồng trục khuỷu tích cực) cùng hệ thống vách ngăn được tối ưu hóa cho việc thông gió buồng trục khuỷu hiệu quả. Điều này giúp giảm tiêu hao dầu, giảm áp suất bên trong và hỗ trợ duy trì hiệu suất động cơ cũng như đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải.

Thiết kế thẩm mỹ và chức năng: Đối với các ứng dụng hiệu suất và thiết kế tùy chỉnh, nắp đậy van bằng nhôm của chúng tôi có thể được sản xuất với nhiều loại hoàn thiện khác nhau (ví dụ: đánh bóng, phủ bột) và thiết kế tùy chỉnh, mang lại cả tính thẩm mỹ và ưu việt về chức năng.

Các điểm bán hàng về sản xuất và quy trình:

Đúc áp lực cao (đối với nhôm): Tạo ra cấu trúc đặc chắc, không lỗ rỗ với độ chính xác kích thước tuyệt vời.

Gia công CNC chính xác: Đảm bảo mặt bích phẳng hoàn hảo và lỗ bu lông được định vị chính xác để tạo ra mối kín chất lượng OE.

Đúc phun (đối với vật liệu composite): Sử dụng nylon gia cố sợi thủy tinh hoặc các vật liệu tổng hợp tương tự để đạt được tỷ lệ cường độ trên trọng lượng vượt trội và độ ổn định nhiệt.

Hàn & Lắp Ráp Bằng Robot: Cho các thiết kế phức tạp tích hợp bộ tách dầu tích hợp hoặc các tấm ngăn.

2. Nắp Máy
Nắp máy có thể được xem là bộ phận quan trọng nhất trong cụm phía trên động cơ. Nắp máy được đặt phía trên thân máy, tạo thành buồng đốt, đồng thời chứa các van nạp và xả, bugi, và vòi phun nhiên liệu. Nó điều tiết dòng chảy của không khí và nhiên liệu vào, cũng như khí thải ra ngoài.

Lợi thế của chúng tôi:

Độ Bền Vật Liệu Vượt Trội: Chúng tôi chỉ sử dụng các hợp kim nhôm có độ bền cao đã được chứng nhận (đối với hầu hết các động cơ xăng) hoặc gang đúc, đảm bảo khả năng dẫn nhiệt vượt trội, khả năng chống mỏi nhiệt và chống biến dạng dưới tác động của nhiệt độ và áp suất cực cao.

Buồng Đốt Gia Công Chính Xác: Quy trình gia công CNC của chúng tôi đảm bảo dung tích buồng đốt hoàn toàn giống nhau trên tất cả các xi-lanh, giúp cân bằng tỷ lệ nén và vận hành động cơ mượt mà.

Hình học cổng tối ưu hóa: Cổng nạp và xả được thiết kế và hoàn thiện bằng công nghệ CNC porting và gia công dòng mài mòn để tối đa hóa hiệu suất thể tích. Điều này cải thiện lưu lượng không khí, dẫn đến tăng công suất, tiết kiệm nhiên liệu và phản ứng ga tốt hơn.

Độ bền và tuổi thọ cao: Đầu xy-lanh của chúng tôi trải qua quá trình xử lý nhiệt nghiêm ngặt (ủ mềm T6 đối với nhôm) và quá trình lão hóa để giải phóng ứng suất nội bộ, đảm bảo độ ổn định kích thước dài hạn và khả năng chống nứt.

Các điểm bán hàng về sản xuất và quy trình:

Đúc cát áp lực thấp/Đúc trọng lực: Tạo ra cấu trúc vật liệu đồng nhất, hạt mịn với tạp chất tối thiểu để đạt được độ bền cao nhất.

gia công CNC 5 trục: Cho phép gia công hoàn chỉnh các hình dạng phức tạp—ổ bi van, ống dẫn van, lỗ ổ đỡ cam và bề mặt nắp máy—trong một lần gá máy duy nhất để đảm bảo độ đồng tâm chính xác tuyệt đối.

Gia công bằng dòng mài mòn (AFM): Làm bóng và loại bỏ ba via bên trong các cổng nạp và xả đến độ hoàn thiện như gương, giảm đáng kể lực cản dòng chảy.

kiểm tra rò rỉ 100%: Mỗi nắp máy đơn lẻ đều được kiểm tra áp suất (ví dụ: bằng nước hoặc không khí) để đảm bảo độ kín của các khoang làm mát và đường dầu.

3. Các-te dầu
Các-te dầu, hay còn gọi là thùng dầu, là nơi chứa dầu máy ở phía dưới động cơ. Nó rất quan trọng cho việc làm mát dầu và là vị trí để lấy dầu ra. Các-te dầu phải đủ chắc chắn để chịu được va đập và được bịt kín hoàn hảo để ngăn rò rỉ dầu.

Lợi thế của chúng tôi:

Kết cấu chắc chắn để chống va đập: Các-te dầu của chúng tôi được chế tạo từ thép dập định hình hoặc nhôm đúc, được thiết kế để chống lại hư hại do mảnh vỡ trên đường và các va chạm nhỏ, bảo vệ nguồn cung cấp dầu quan trọng của động cơ.

Tản nhiệt hiệu quả: Các các-te dầu bằng nhôm của chúng tôi hoạt động như một bộ phận tản nhiệt lớn, giúp làm mát dầu động cơ hiệu quả hơn so với các-te dầu bằng thép, từ đó duy trì độ nhớt tối ưu của dầu và nhiệt độ hoạt động của động cơ.

Hệ thống Baffle Tích hợp (dành cho ứng dụng hiệu suất): Phiên bản hiệu suất cao bao gồm các tấm baffle và cửa chắn được thiết kế chiến lược để ngăn chặn tình trạng thiếu dầu trong quá trình vào cua mạnh, tăng tốc hoặc phanh gấp – một tính năng bắt buộc cho xe hiệu suất cao và xe đua.

Bề Mặt Đệm Hoàn Hảo: Mặt bích tiếp xúc với thân máy được gia công phẳng tuyệt đối, đảm bảo độ kín hoàn hảo với gioăng đệm và loại bỏ nguyên nhân chính gây rò rỉ dầu.

Các điểm bán hàng về sản xuất và quy trình:

Dập Sâu (dành cho Thép): Sử dụng máy ép công suất lớn để tạo hình một mảnh thép liền mạch duy nhất nhằm mang lại độ bền vượt trội và ngăn ngừa rò rỉ dầu.

Đúc áp lực (dành cho Nhôm): Tạo ra các hình dạng phức tạp với các tấm baffle và cánh tản nhiệt tích hợp mà phương pháp dập không thể thực hiện được.

Hàn MIG bằng Robot: Đảm bảo mối hàn đồng đều và có độ bền cao cho các tấm baffle, giá đỡ ống hút dầu và các điểm bắt bulông.

Phay Mặt Bích CNC: Đảm bảo bề mặt đệm phẳng hoàn hảo dọc theo toàn bộ chu vi của khay dầu.

4. Cuộn Đánh Lửa
Cuộn đánh lửa là một máy biến áp cảm ứng điện từ, có chức năng chuyển đổi điện áp thấp của xe (12V) thành hàng nghìn vôn cần thiết để tạo ra tia lửa điện ở bugi, đốt cháy hỗn hợp không khí - nhiên liệu. Đây là bộ phận quan trọng đối với việc khởi động động cơ, hiệu suất vận hành và mức độ phát thải khí.

Lợi thế của chúng tôi:

Đầu ra năng lượng cao & Độ ổn định: Các cuộn dây của chúng tôi được thiết kế để tạo ra tia lửa điện mạnh mẽ, ổn định và đáng tin cậy trên toàn dải vòng quay động cơ. Điều này đảm bảo quá trình cháy hoàn toàn, dẫn đến công suất tối ưu, hiệu suất nhiên liệu được cải thiện và giảm phát thải khí độc hại.

Bọc Epoxy tiên tiến: Các cuộn dây được đổ đầy hoàn toàn trong nhựa epoxy cách điện cao cấp. Điều này bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi độ ẩm, rung động và sự thay đổi nhiệt độ cực đoan — những nguyên nhân hàng đầu gây hỏng cuộn dây.

Bộ phận bên trong vượt trội: Chúng tôi sử dụng cuộn dây đồng độ tinh khiết cao và các lá thép silicon chất lượng cao trong lõi nhằm tối đa hóa hiệu suất điện và giảm thiểu hao phí năng lượng dưới dạng nhiệt.

Tương thích với đầu nối OE: Được thiết kế để cắm trực tiếp vào hệ thống dây điện động cơ OE với các đầu nối kín nước, ngăn ngừa sự xâm nhập của độ ẩm và ăn mòn.

Các điểm bán hàng về sản xuất và quy trình:

Quy trình quấn dây tự động: Máy quấn dây điều khiển bằng máy tính đảm bảo việc quấn dây chính và dây phụ chính xác, đồng đều và chặt chẽ để mang lại hiệu suất ổn định.

Đổ keo Epoxy dưới chân không/áp suất: Loại bỏ hoàn toàn các bọt khí trong lớp keo epoxy, ngăn ngừa phát sinh hồ quang điện bên trong và đảm bảo khả năng truyền nhiệt cũng như độ cách điện tuyệt vời.

kiểm tra điện tử 100%: Mỗi cuộn dây đều trải qua quy trình kiểm tra kỹ lưỡng trên các bàn thử được điều khiển bởi máy tính nhằm xác minh điện trở dây sơ cấp/thứ cấp, điện áp đầu ra, năng lượng tia lửa và điện áp đánh thủng cách điện.

5. Bộ sửa chữa phớt
Bộ sửa chữa phớt là một bộ đầy đủ các gioăng và phớt được thiết kế dành cho một quy trình sửa chữa động cơ cụ thể, ví dụ như thay gioăng nắp cam hoặc đại tu toàn bộ động cơ. Bộ sản phẩm cung cấp đầy đủ những gì cần thiết để đảm bảo sự kín khít hoàn hảo trong một gói duy nhất.

Lợi thế của chúng tôi:

Bộ Phụ Tùng Đầy Đủ và Toàn Diện: Các bộ phụ tùng của chúng tôi được lựa chọn kỹ lưỡng để bao gồm mọi gioăng, vòng chữ O, phớt, và thường cả những phớt cần thiết (ví dụ: nắp cam, nắp chống đóng băng) cần thiết cho công việc. Điều này loại bỏ sự phỏng đoán, tiết kiệm thời gian tìm kiếm và đảm bảo tính tương thích.

Lựa Chọn Vật Liệu Cao Cấp: Chúng tôi sử dụng nhiều loại vật liệu hiệu suất cao phù hợp với ứng dụng cụ thể: thép nhiều lớp (MLS) cho gioăng nắp máy, fluoroelastomer (FKM/Viton®) cho vòng chữ O chịu nhiệt độ cao, và cao su nitrile (NBR) cho khả năng chịu dầu.

Thiết Kế và Độ Vừa Khít Giống Nguyên Bản: Mỗi thành phần trong bộ phụ tùng của chúng tôi đều được sao chép ngược hoặc sản xuất theo đúng thông số kỹ thuật của thiết bị gốc. Điều này đảm bảo độ vừa khít hoàn hảo, lực nén chính xác và khả năng làm kín đáng tin cậy ngay từ đầu.

Độ Bền và Chịu Hóa Chất: Các phớt đàn hồi của chúng tôi được pha chế để chịu được sự tiếp xúc kéo dài với các loại dầu tổng hợp hiện đại, nhiệt độ cao, phụ gia làm mát mạnh, và nhiên liệu pha ethanol mà không bị phân hủy, cứng hay co rút.

Các điểm bán hàng về sản xuất và quy trình:

Cắt khuôn bằng máy tính & Cắt bằng tia nước: Dùng để cắt chính xác các vật liệu đệm tấm (ví dụ: cao su, bần, vật liệu tổng hợp) với độ chính xác tuyệt đối về kích thước.

Ép phun chính xác: Dùng để sản xuất các phớt cao su và vòng O có hình dạng phức tạp với tiết diện và tính chất vật liệu đồng đều.

Hàn laser (cho đệm MLS): Tạo ra các đệm thép nhiều lớp cực kỳ bền và ổn định về kích thước với hình dạng gờ phớt chính xác nhằm đảm bảo khả năng kín khí vượt trội trong quá trình đốt cháy.

Kiểm soát chất lượng cẩn thận: Mỗi bộ phận đều được kiểm tra bằng mắt và đo kích thước, đồng thời các bộ kit được lắp ráp trong môi trường phòng sạch để tránh nhiễm bẩn.