أجزاء المحرك

مكونات المحرك المُصَمَّمة بدقة: قلب الأداء
إن محرك الاحتراق الداخلي الحديث هو نموذج باهر للهندسة الدقيقة، وهو سيمفونية معقدة من الأجزاء المتحركة حيث تلعب كل مكونة دوراً أساسياً. في قلب هذه السيمفونية توجد العناصر الأساسية التي تحتوي المحرك وتحميه وتنظم وظائفه الحيوية: الاحتراق والتشحيم والإشعال. إن سلامة هذه المكونات لا تتعلق فقط بمنع التسرب أو احتواء الزيت؛ بل هي ضمان الأداء الأمثل وتحقيق الكفاءة القصوى وضمان العمر الطويل. تتخصص شركتنا في تصنيع هذه المكونات الأساسية للمحرك. نحن نجمع بين علم المواد المتقدم وتقنيات التصنيع المتطورة لإنتاج مكونات تلبي أو تتجاوز معايير المعدات الأصلية (OE) الصارمة. سواءً لشركات تصنيع السيارات أو ورش الإصلاح أو محبي الأداء، فإن منتجاتنا تمثل دمجًا مثاليًا بين المتانة والموثوقية والابتكار. فيما يلي لمحة مفصلة عن خطوط منتجاتنا الرئيسية والهندسة المتفوقة التي تُعرف بها.

1. غطاء صمام المحرك
يُعرف غطاء الصمام، غالبًا باسم غطاء الروكّر، بأنه الغطاء الواقي المثبت على رأس الأسطوانة. وهو يُغلق الجزء العلوي من الرأس، ويمنع تسرب الزيت ومنع دخول الملوثات إلى منطقة صمامات التوزيع. وبعيدًا عن دوره الوظيفي، فهو جزء مرئي بوضوح في مساحة المحرك.

مزايانا:

تكنولوجيا ختم متفوقة: تم تصميم غطاءات الصمامات لدينا بسطوح ختم مُصَنَّعة بدقة لضمان تركيب مثالي خالٍ من التسرب مع رأس الأسطوانة. ويُلغي هذا مصدرًا شائعًا للتسرب الزيتي ويمنع دخول الأتربة والرطوبة التي قد تؤثر سلبًا على مكونات المحرك الداخلية.

تركيب متميز من المواد: نقوم بتصنيع غطاءات الصمامات من سبائك ألمنيوم مقاومة للحرارة وذات جودة عالية، ومن بلاستيك مقوى مُصَنَّع بدقة. توفر غطاءات الألمنيوم لدينا تبديدًا ممتازًا للحرارة ومرونة عالية، في حين أن الإصدارات البلاستيكية المركبة خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل ومتينة بشكل استثنائي.

تصميم نظام التنفس المتكامل: نقوم بتصنيع وتركيب منافذ PCV (تهوية غرفة المرفق الإيجابية) وأنظمة الفاصل بدقة عالية بحيث تكون مُحسَّنة لضمان تهوية فعالة لغرفة المرفق. ويقلل هذا من استهلاك الزيت ويحد من الضغط الداخلي، كما يساعد على الحفاظ على كفاءة المحرك وامتثاله لمعايير الانبعاثات.

تصميم جمالي ووظيفي: بالنسبة للتطبيقات الخاصة والأداء، يمكن تصنيع أغطية الصمامات المصنوعة من الألومنيوم لدينا بأنواع مختلفة من الأسطح (على سبيل المثال: مصقولة، مطلي ببودرة) وأشكال مخصصة، مما يوفر جاذبية بصرية وتفوقًا وظيفيًا.

نقاط بيع التصنيع والمعالجة:

الصهر تحت ضغط عالٍ (للألومنيوم): يُنتج هيكلًا كثيفًا خاليًا من المسام بدقة أبعاد ممتازة.

التشغيل الدقيق باستخدام ماكينات CNC: يضمن أن تكون الأطر (Flanges) مسطحة تمامًا ومواقع الثقوب دقيقة لتركيب يشبه القطع الأصلية (OE-quality seal).

الصب بالحقن (للمركبات): يستخدم نايلون مقوى بالألياف الزجاجية أو مواد مركبة مشابهة لنسبة ممتازة بين القوة والوزن واستقرار حراري عالي.

اللحام والتركيب بالروبوتات: للتصاميم المعقدة التي تتضمن فواصل زيت مدمجة أو ألواح توجيه.

2. رأس الأسطوانة
يُعد غطاء الأسطوانة الجزء الأكثر أهمية في التجمع العلوي للمحرك. فهو يجلس فوق كتلة المحرك، وشكّل غرف الاحتراق، ويحتوي صمامات السحب والعادم، والشمعات، ومحقني الوقود. وهو يُنظم تدفق الهواء والوقود إلى الداخل وخروج غازات العادم.

مزايانا:

سلامة معدنية لا تُضاهي: نحن نستخدم فقط سبائك ألمنيوم عالية القوة ومُعتمدة (لمعظم محركات البنزين) أو حديد زهر، مما يضمن توصيل حراري متفوق، ومقاومة عالية للاجهاد الحراري، ومقاومة للالتواء تحت درجات الحرارة والضغوط القصوى.

غرف احتراق مُصَنَّعة بدقة: تضمن عملياتنا في التشغيل الآلي باستخدام الحاسوب (CNC) أن تكون أحجام غرف الاحتراق متطابقة عبر جميع الأسطوانات، مما يعزز من توازن نسب الضغط وتشغيل المحرك بسلاسة.

هندسة المنافذ المُحسّنة: تم تصميم منافذ السحب والعادم وتصنيعها باستخدام تقنيات تشكيل المنافذ باستخدام الحاسب العددي (CNC) وآلات تدفق المواد الكاشطة لتعظيم الكفاءة الحجمية. هذا يعزز تدفق الهواء، مما يؤدي إلى تحسين قوة المحرك، واقتصاد الوقود، واستجابة دواسة الوقود.

التحمل والمتانة: تمر رؤوس الأسطوانات لدينا بعمليات معالجة حرارية صارمة (تبريد T6 للألمنيوم) وتقنيات إزالة الإجهادات الداخلية، لضمان استقرار الأبعاد على المدى الطويل ومقاومة التشقق.

نقاط بيع التصنيع والمعالجة:

الصهر بضغط منخفض باستخدام الرمال/الصهر بالجاذبية: ينتج بنية مادية دقيقة ومتجانسة مع أقل نسبة شوائب ممكنة لتحقيق أقصى درجات القوة.

التصنيع باستخدام ماكينات CNC ذات 5 محاور: تسمح بتشغيل الأشكال الهندسية المعقدة بالكامل - مقاعد الصمامات، والدليلات، وثقوب تحملات الكامات، وأسطح الغطاء - في إعداد واحد فقط لتحقيق محاذاة مثالية.

التصنيع بتدفق المواد الكاشطة (AFM): يقوم بتنظيف وتلميع الجزء الداخلي لمنافذ السحب والعادم حتى يصبح كالمirror، ويقلل بشكل كبير من مقاومة التدفق.

اختبار التسرب بنسبة 100%: يتم اختبار كل رأس أسطوانة على حدة باستخدام الضغط (على سبيل المثال، باستخدام الماء أو الهواء) لضمان سلامة قنوات التبريد وقنوات الزيت.

3. وعاء الزيت
وعاء الزيت، أو الخزان، هو الخزان الموجود في أسفل المحرك والذي يخزن زيت المحرك. وهو ضروري لتبريد الزيت ويُعدّ نقطة لسحب الزيت. يجب أن يكون متينًا بما يكفي لتحمل التأثيرات ومغلقًا بشكل مثالي لمنع تسرب الزيت.

مزايانا:

تصميم متين لمقاومة التأثيرات: تصنع أوعية الزيت لدينا من فولاذ مطروق عميق أو ألومنيوم مصبوب، وهندسية لتتحمل التلف الناتج عن الحطام على الطريق والتأثيرات البسيطة، مما يحمي إمداد الزيت الحيوي للمحرك.

تبريد فعال للحرارة: تعمل أوعية الزيت المصنوعة من الألومنيوم على تبديد الحرارة كمصدر مهم لامتصاص الحرارة، مما يساعد في تبريد زيت المحرك بشكل أكثر فعالية مقارنة بالأوعية المصنوعة من الفولاذ، مما يساهم في الحفاظ على اللزوجة المثلى لزيت المحرك ودرجة حرارة تشغيل المحرك.

أنظمة تشتت متكاملة (للتطبيقات الأداء): تشمل الإصدارات عالية الأداء تصميمات متطورة للوحات الشاشة وأبواب التصريف الموضعية لمنع نقصان الزيت أثناء المناورة الشديدة أو التسارع أو الكبح، وهو عنصر ضروري للسيارات ذات الأداء العالي والسباقات.

سطح إحكام إغلاق مثالي: يتم تصميم الحافة المتصلة بكتلة المحرك بحيث تكون مسطحة تمامًا، مما يضمن ختمًا موثوقًا بواسطة الغasket ويمنع السبب الرئيسي لتسرب الزيت.

نقاط بيع التصنيع والمعالجة:

ختم عميق (للصلب): يستخدم ضغطًا عاليًا لتشكيل قطعة واحدة من الصلب بدون وصلات لضمان متانة متفوقة ومنع التسرب.

صهر الألومنيوم بالقالب (للألومنيوم): يتيح إنشاء أشكال معقدة مع لوحات شاشة ومراوح تبريد متكاملة لا يمكن إنتاجها بطريقة الختم.

لحام MIG بالروبوت: يضمن لحامات موحدة وقوية لصفائح الشاشة ودعامات الأنبوب وكتبات التثبيت.

نحت الحافة باستخدام CNC: يضمن سطحًا مغلقًا مسطحًا تمامًا على طول محيط الوعاء بالكامل.

4. ملف الشرارة
ملف الإشعال هو محول حث كهرومغناطيسي يحول الجهد المنخفض للمركبة (12 فولت) إلى آلاف الفولتات المطلوبة لإنشاء شرارة في شمعة الإشعال، مما يشعل خليط الهواء والوقود. وهو مكون رئيسي لتشغيل المحرك والأداء والانبعاثات.

مزايانا:

إنتاج طاقة عالي وثابت: تم تصميم ملفاتنا لتوفير شرارة قوية وثابتة وموثوقة عبر نطاق دوران المحرك بالكامل. ويضمن هذا احتراقًا كاملاً، مما يؤدي إلى تحقيق قوة دفع مثلى وتحسين كفاءة استهلاك الوقود وتخفيض الانبعاثات.

عزل إيبوكسي متقدم: يتم تغليف لفات الملف بالكامل براتنج إيبوكسي عازل عالي الجودة. ويحمي هذا التركيب المكونات الداخلية من الرطوبة والاهتزاز والتغيرات الحرارية الشديدة، وهي الأسباب الرئيسية لعطل ملفات الإشعال.

مكونات داخلية متفوقة: نستخدم لفات نحاسية عالية النقاء وألواح فولاذية سيليكونية عالية الجودة في تصنيع القلب المغناطيسي لتعظيم الكفاءة الكهربائية وخفض فقدان الطاقة على شكل حرارة.

متوافق مع وصلات OE: تم تصميمه لتوصيل مباشر مع أنظمة الأسلاك الأصلية للمحرك باستخدام وصلات محكمة تمنع تسرب الرطوبة والتآكل.

نقاط بيع التصنيع والمعالجة:

عملية اللف الآلية: تضمن آلات اللف الخاضعة للتحكم الحاسوبي لفًا دقيقًا وثابتًا ومحكمًا للملفات الابتدائية والثانوية من أجل أداء متوقع وموثوق.

حقن الإيبوكسي تحت الفراغ/الضغط: تُزيل جميع فقاعات الهواء داخل الإيبوكسي، مما يمنع التفريغ الكهربائي الداخلي ويضمن انتقال حرارة ممتاز وقوة عازلة.

اختبار إلكتروني 100%: تخضع كل ملف لاختبارات دقيقة على منصات اختبار محوسبة تتحقق من مقاومة الملف الابتدائي/الثانوي، وفولتية الإخراج، وطاقة الشرارة، وفولتية انهيار العزل.

5. مجموعة إصلاح الختم
مجموعة إصلاح الختم هي مجموعة شاملة من الحشوات والختمات المصممة لإجراء إصلاح معين للمحرك، مثل إعادة ختم غطاء التوقيت أو تجديد المحرك بالكامل. توفر كل ما هو مطلوب لضمان ختم مثالي في عبوة واحدة.

مزايانا:

تجميع كامل وشامل: يتم اختيار مجموعاتنا بدقة لتشمل كل سدادة، حلقة O، ختم، وغالبًا الختمات الضرورية (مثل سدادات الكام، سدادات التجمد) المطلوبة للوظيفة. هذا يلغي التخمين، ويوفّر وقت البحث، ويكفل التوافق.

اختيار مواد متميزة: نستخدم مجموعة من المواد عالية الأداء المناسبة لكل تطبيق: الفولاذ متعدد الطبقات (MLS) لسدادات الرأس، الفلوروإلاستومر (FKM/Viton®) لحلقات O ذات درجة الحرارة العالية، والمطاط النتريلي (NBR) للمقاومة ضد الزيوت.

تصميم وتركيب مطابق للمعدات الأصلية: يتم تصنيع كل مكوّن في مجموعتنا أو تطويره بناءً على مواصفات المعدات الأصلية. هذا يضمن تركيبًا مثاليًا، انضغاطًا صحيحًا، وختمًا موثوقًا به منذ اللحظة التي تفتح فيها الصندوق.

الاستدامة والمقاومة الكيميائية: تم تطوير ختماتنا المطاطية لتتحمل التعرض الطويل للزيوت الاصطناعية الحديثة، درجات الحرارة العالية، مواد التبريد العدوانية، والوقود المخلوط بالإيثانول دون التدهور أو التصلب أو الانكماش.

نقاط بيع التصنيع والمعالجة:

القطع الحاسوبي بالقالب والقطع بخراطيم الماء: لقطع دقيق لمواد الحشية المسطحة (مثل المطاط، الفلين، المواد المركبة) مع دقة مطلقة في الأبعاد.

صياغة دقيقة بالحقن: لإنتاج ختم مطاطية ذات أشكال معقدة وحلقات O ذات مقاطع عرضية وخصائص مواد متسقة.

اللحام بالليزر (لحشوات MLS): يُنتج حشوات فولاذية متعددة الطبقات ذات قوة عالية واستقرار أبعادي ممتاز مع هندسة دقيقة لخيوط الختم لضمان ختم احتراق متفوق.

مراقبة جودة دقيقة: يتم فحص كل مكون بصريًا و dimensional، وتُجمع المجموعات في بيئات غرف نظيفة لمنع التلوث.