Главная страница > Продукция > Детали Двигателя > Головка цилиндра
Головка цилиндра
Головка блока цилиндров, безусловно, является наиболее критически важным компонентом в верхней части двигателя. Она устанавливается сверху на блоке цилиндров, образуя камеры сгорания, и содержит впускные и выпускные клапаны, свечи зажигания и топливные форсунки. Она управляет потоком воздуха и топлива внутрь и отводом выхлопных газов наружу.
Наши преимущества:
Непревзойденная металлургическая прочность: мы используем только сертифицированные высокопрочные алюминиевые сплавы (для большинства бензиновых двигателей) или чугун, обеспечивая превосходную теплопроводность, устойчивость к термической усталости и сопротивление деформации при экстремальных температурах и давлениях.
Точные камеры сгорания, обработанные на станке: наши процессы обработки с ЧПУ гарантируют, что объемы камер сгорания одинаковы во всех цилиндрах, способствуя сбалансированным степеням сжатия и плавной работе двигателя.
Оптимизированная геометрия каналов: Впускные и выпускные каналы спроектированы и обработаны с использованием CNC-обточки каналов и абразивной протяжки для максимизации объемного КПД. Это улучшает поток воздуха, что приводит к повышению мощности, топливной эффективности и отклика дроссельной заслонки.
Долговечность и надежность: Наши головки цилиндров проходят строгую термическую обработку (закалка T6 для алюминия) и процесс старения для снятия внутренних напряжений, обеспечивая долгосрочную стабильность размеров и устойчивость к растрескиванию.
Продажа производственных процессов:
Литье под низким давлением/гравитационное литье: Обеспечивает мелкозернистую, однородную структуру материала с минимальным количеством примесей для максимальной прочности.
5-осевая CNC-обработка: Позволяет полностью обрабатывать сложные геометрии — седла клапанов, направляющие, постели распределительного вала и поверхности деки — за одну установку для идеальной точности.
Абразивная протяжка (AFM): Полирует и удаляет заусенцы из внутренней части впускных и выпускных каналов до зеркальной поверхности, резко снижая сопротивление потоку.
100% Испытание на герметичность: Каждая головка блока цилиндров проходит испытание под давлением (например, водой или воздухом) для обеспечения целостности рубашек охлаждения и масляных каналов.
Все права защищены © 2025 Hangzhou Nansen Auto Parts Co.,Ltd. — Политика конфиденциальности
EN
