Korozní test solným mlhovým roztokem pro autodíly: Co musí kupující vědět

Rychlá odpověď: Korozní test solným mlhovým roztokem (podle ASTM B117 nebo ISO 9227) je zrychlený korozní test při němž jsou kovové autodíly vystaveny nepřetržitému jemnému mlhovému postřiku 5% roztoku chloridu sodného při teplotě 35 °C. Standardní doba trvání se pohybuje od 48 hodin pro dekorativní chrom až po 720 hodin pro komponenty určené pro extrémně náročné podmínky v prostoru motoru . U hliníkových víček ventilového krytu, olejových krytů a kovových vložek je typickým referenčním kritériem pro tržní segment aftermarket 240 hodin expozice solnému mlhovému roztoku bez výskytu červené rzi. Kalibrační laboratoř kvality společnosti Ranmi zahrnuje komoru pro korozní test solným mlhovým roztokem pro pravidelnou validaci.

Co korozní test solným mlhovým roztokem měří

Tento test simuluje roky expozice následujícím podmínkám:

• Pobřežní vlhkosti a slanému vzduchu (pobřežní oblasti Blízkého východu, Floridy, Středomoří)
• Zimnímu silničnímu solení v severních klimatických pásmách (Rusko, Kanada, Severní Evropa)
• Průmyslovému atmosférickému znečištění

Tento test neodpovídá dokonale skutečnému korozi v reálném světě (podmínky v laboratoři a ve venkovním prostředí se liší), poskytuje však reprodukovatelný referenční bod pro porovnávání materiálů, povlaků a povrchových úprav.

Odkazy na normy pro testování

ASTM B117 a ISO 9227 NSS (neutralní solná mlha) poskytují téměř identické výsledky.

Zkušební postup

• Příprava vzorků  — čistý díl, označit vystavenou plochu, případně zakrýt řezané okraje
• Naložení do komory  — díly namontované pod úhlem 15–30° od svislé polohy, aby se sprej stékal
• Roztok soli  — 5 % NaCl v destilované vodě, pH 6,5–7,2
• Podmínky v komoře  — 35 °C ± 1,1, nepřetržitá mlha, rychlost sběru 1–2 mL/h na 80 cm²
• Doba expozice  — záleží na třídě dílu (viz tabulka níže)
• Inspekce  — pravidelná fotografická dokumentace, konečné hodnocení podle ASTM D1654

Typické požadavky na dobu trvání

Pro hliníkové ventily Ranmi (Toyota 2KD, Honda METTS, Ford Windsor) je typickou specifikací 240 hodin zkoušky v solné mlze bez viditelného červeného korozního povlaku pouhým okem .

Strategie povlaků

Pro splnění náročných doby odolnosti v solné mlze se u hliníkových a ocelových dílů používají:

• Anodizování (hliník) – řízená oxidová vrstva tloušťky 5–25 µm
• Kataforetický ED-povlak (e-povlak)  — elektrostaticky nanášený základní nátěr tloušťky 20–30 µm
• Prášková barva  — odolný vrchní nátěr pro viditelné části
• Zinek-bohatý základní nátěr  — obětavá ochrana pro spojovací prvky
• Pasivace trojmocného chromu  — náhrada za šestimocný chrom (směrnice RoHS)

Zpráva o testování

Kompletní zpráva o testu v solné mlze by měla obsahovat:

• Norma a revize testu
• Identifikace vzorku (číslo dílu, šarže, kód data výroby)
• Popis systému povlaku
• Podmínky v komoře (teplota, pH, rychlost sběru)
• Intervaly pro kontrolu a pozorování
• Fotografie na začátku a v každém intervalu
• Konečné hodnocení „vyhovuje/nevyhovuje“ s klasifikací podle ASTM D1654

Často kladené otázky

Otázka 1: Je nutné u plastových krytů ventilů provádět zkoušku v solné mlze? Ne – samotný plast se nekoroduje. Měděné vložky a ocelové šrouby uvnitř plastového krytu ventilu jsou však testovány zvlášť.

Otázka 2: Jak dlouho trvá zkouška po dobu 720 hodin? 720 hodin = 30 dní. K tomu je třeba připočítat 1–2 dny na přípravu vzorků a konečné vyhodnocení. Celková typická doba v laboratoři činí 32 dní.

Otázka 3: Existuje korelace mezi výkonem v solné mlze a korozí v provozních podmínkách? Přibližně. Běžným pravidlem je, že 240 hodin expozice solné mlhy ≈ 5 let expozice v mírném klimatu , avšak tato doba závisí výrazně na systému povlaku a podmínkách na místě. Expozice solné mlhy je nejvhodnější pro relativní porovnání, nikoli pro předpověď absolutní životnosti.