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El carter del aceite, o cárter, es el depósito situado en la parte inferior del motor que almacena el aceite del motor. Es fundamental para el enfriamiento del aceite y proporciona un punto para la extracción del mismo. Debe ser lo suficientemente resistente para soportar impactos y estar perfectamente sellado para evitar pérdidas de aceite.

Nuestras Ventajas:
Construcción robusta para resistir impactos: Fabricados en acero estampado de profundidad o aluminio fundido, nuestros cárteres están diseñados para resistir daños causados por escombros en la carretera e impactos menores, protegiendo el suministro crítico de aceite del motor.
Disipación eficaz del calor: Nuestros cárteres de aluminio actúan como un importante disipador de calor, ayudando a enfriar el aceite del motor de manera más efectiva que los de acero, lo cual contribuye a mantener la viscosidad óptima del aceite y la temperatura de funcionamiento del motor.
Sistemas de Deflectores Integrados (para aplicaciones de alto rendimiento): Las versiones de alto rendimiento incluyen deflectores y trampas diseñados estratégicamente para prevenir la falta de aceite durante giros bruscos, aceleración o frenado, algo esencial para vehículos de rendimiento y competición.
Superficie de Sellado Perfecta: La brida que se acopla al bloque del motor está mecanizada para ser perfectamente plana, asegurando un sellado confiable con la junta y eliminando la causa principal de fugas de aceite.

Puntos destacados de fabricación y proceso:
Estampado de Profundidad (para Acero): Utiliza prensas de alta tonelaje para formar una única pieza de acero sin uniones, ofreciendo una resistencia superior y prevención de fugas.
Fundición a Presión (para Aluminio): Crea formas complejas con deflectores y aletas de refrigeración integradas, imposibles de lograr con estampado.
Soldadura MIG Robótica: Garantiza soldaduras consistentes y de alta resistencia para placas de deflectores, soportes del tubo de succión y salientes de montaje.
Fresado CNC de la Brida: Garantiza una superficie de sellado perfectamente plana a lo largo de todo el perímetro del cárter.