Các-te dầu, hay còn gọi là thùng dầu, là nơi chứa dầu máy ở phía dưới động cơ. Nó rất quan trọng cho việc làm mát dầu và là vị trí để lấy dầu ra. Các-te dầu phải đủ chắc chắn để chịu được va đập và được bịt kín hoàn hảo để ngăn rò rỉ dầu.
Lợi thế của chúng tôi:
Kết cấu chắc chắn để chống va đập: Các-te dầu của chúng tôi được chế tạo từ thép dập định hình hoặc nhôm đúc, được thiết kế để chống lại hư hại do mảnh vỡ trên đường và các va chạm nhỏ, bảo vệ nguồn cung cấp dầu quan trọng của động cơ.
Tản nhiệt hiệu quả: Các các-te dầu bằng nhôm của chúng tôi hoạt động như một bộ phận tản nhiệt lớn, giúp làm mát dầu động cơ hiệu quả hơn so với các-te dầu bằng thép, từ đó duy trì độ nhớt tối ưu của dầu và nhiệt độ hoạt động của động cơ.
Hệ thống Baffle Tích hợp (dành cho ứng dụng hiệu suất): Phiên bản hiệu suất cao bao gồm các tấm baffle và cửa chắn được thiết kế chiến lược để ngăn chặn tình trạng thiếu dầu trong quá trình vào cua mạnh, tăng tốc hoặc phanh gấp – một tính năng bắt buộc cho xe hiệu suất cao và xe đua.
Bề Mặt Đệm Hoàn Hảo: Mặt bích tiếp xúc với thân máy được gia công phẳng tuyệt đối, đảm bảo độ kín hoàn hảo với gioăng đệm và loại bỏ nguyên nhân chính gây rò rỉ dầu.
Các điểm bán hàng về sản xuất và quy trình:
Dập Sâu (dành cho Thép): Sử dụng máy ép công suất lớn để tạo hình một mảnh thép liền mạch duy nhất nhằm mang lại độ bền vượt trội và ngăn ngừa rò rỉ dầu.
Đúc áp lực (dành cho Nhôm): Tạo ra các hình dạng phức tạp với các tấm baffle và cánh tản nhiệt tích hợp mà phương pháp dập không thể thực hiện được.
Hàn MIG bằng Robot: Đảm bảo mối hàn đồng đều và có độ bền cao cho các tấm baffle, giá đỡ ống hút dầu và các điểm bắt bulông.
Phay Mặt Bích CNC: Đảm bảo bề mặt đệm phẳng hoàn hảo dọc theo toàn bộ chu vi của khay dầu.
Bản quyền © 2025 bởi Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Nansen Hàng Châu — Chính sách bảo mật
EN
