ฝาครอบช่องเก็บน้ำมันเครื่อง หรือที่เรียกว่ากระบังน้ำมัน เป็นภาชนะเก็บน้ำมันที่ด้านล่างของเครื่องยนต์ ซึ่งทำหน้าที่เก็บน้ำมันเครื่อง มีความสำคัญต่อการระบายความร้อนของน้ำมัน และเป็นจุดที่ใช้สำหรับถ่ายน้ำมันเครื่อง ต้องมีความแข็งแรงพอที่จะรับแรงกระแทกได้ และปิดสนิทเพื่อป้องกันการรั่วของน้ำมัน
ข้อดีของเรา:
โครงสร้างแข็งแรงทนทานต่อแรงกระแทก: ฝาครอบช่องเก็บน้ำมันเครื่องของเราผลิตจากเหล็กที่ผ่านกระบวนการขึ้นรูปแบบลึก หรืออลูมิเนียมหล่อ ซึ่งถูกออกแบบมาให้ทนต่อความเสียหายจากเศษวัตถุบนถนนและแรงกระแทกเล็กน้อย เพื่อปกป้องแหล่งน้ำมันสำคัญของเครื่องยนต์
การระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ: ฝาครอบช่องเก็บน้ำมันเครื่องของเราที่ผลิตจากอลูมิเนียมทำหน้าที่เป็นตัวระบายความร้อนที่สำคัญ ช่วยในการทำให้น้ำมันเครื่องเย็นตัวได้มีประสิทธิภาพมากกว่าฝาครอบช่องเก็บน้ำมันเครื่องที่ทำจากเหล็ก ซึ่งช่วยให้ความหนืดของน้ำมันอยู่ในระดับที่เหมาะสม รวมถึงควบคุมอุณหภูมิในการทำงานของเครื่องยนต์
ระบบกันสะเทือนแบบบูรณาการ (สำหรับการใช้งานสมรรถนะสูง): รุ่นที่มีสมรรถนะสูงจะมีแผ่นกันสะเทือนและประตูดักจับที่ถูกออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อป้องกันการขาดน้ำมันในขณะเข้าโค้ง ออกตัว หรือเบรกอย่างแรง ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถยนต์ที่ใช้ในการแข่งขันและประสิทธิภาพสูง
พื้นผิวปิดผนึกที่สมบูรณ์แบบ: แผ่นฟลูจที่ต่อกับบล็อกเครื่องยนต์ถูกกลึงให้เรียบเสมอกันอย่างแม่นยำ เพื่อให้เกิดการปิดผนึกที่เชื่อถือได้กับแผ่นรอง และขจัดสาเหตุหลักของการรั่วของน้ำมัน
จุดขายด้านการผลิตและกระบวนการผลิต:
การขึ้นรูปโลหะลึก (สำหรับเหล็ก): ใช้เครื่องอัดแรงดันสูงในการขึ้นรูปชิ้นส่วนเหล็กชิ้นเดียวแบบไม่มีรอยต่อ เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและการป้องกันการรั่วซึม
การหล่อแบบไดคัสติ้ง (สำหรับอลูมิเนียม): สร้างรูปทรงซับซ้อนพร้อมแผ่นกันสะเทือนและครีบระบายความร้อนแบบบูรณาการ ซึ่งทำไม่ได้ด้วยวิธีการขึ้นรูปธรรมดา
การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์แบบ MIG: รับประกันรอยเชื่อมที่มีความแข็งแรงสม่ำเสมอสำหรับแผ่นกันสะเทือน โครงยึดท่อสูบน้ำมัน และจุดยึดติดตั้ง
การกลึงแผ่นฟลูจแบบ CNC: รับประกันพื้นผิวปิดผนึกที่เรียบสมบูรณ์แบบตลอดแนวขอบของกะทะน้ำมัน
สงวนลิขสิทธิ์ © 2025 โดยบริษัท หางโจว หนานเซิน ออโต้ พาร์ทส์ จำกัด — นโยบายความเป็นส่วนตัว
EN
