Tất Cả Danh Mục

Đầu xy-lanh
Nắp máy có thể được xem là bộ phận quan trọng nhất trong cụm phía trên động cơ. Nắp máy được đặt phía trên thân máy, tạo thành buồng đốt, đồng thời chứa các van nạp và xả, bugi, và vòi phun nhiên liệu. Nó điều tiết dòng chảy của không khí và nhiên liệu vào, cũng như khí thải ra ngoài.

Lợi thế của chúng tôi:
Độ Bền Vật Liệu Vượt Trội: Chúng tôi chỉ sử dụng các hợp kim nhôm có độ bền cao đã được chứng nhận (đối với hầu hết các động cơ xăng) hoặc gang đúc, đảm bảo khả năng dẫn nhiệt vượt trội, khả năng chống mỏi nhiệt và chống biến dạng dưới tác động của nhiệt độ và áp suất cực cao.
Buồng Đốt Gia Công Chính Xác: Quy trình gia công CNC của chúng tôi đảm bảo dung tích buồng đốt hoàn toàn giống nhau trên tất cả các xi-lanh, giúp cân bằng tỷ lệ nén và vận hành động cơ mượt mà.
Hình học cổng tối ưu hóa: Cổng nạp và xả được thiết kế và hoàn thiện bằng công nghệ CNC porting và gia công dòng mài mòn để tối đa hóa hiệu suất thể tích. Điều này cải thiện lưu lượng không khí, dẫn đến tăng công suất, tiết kiệm nhiên liệu và phản ứng ga tốt hơn.
Độ bền và tuổi thọ cao: Đầu xy-lanh của chúng tôi trải qua quá trình xử lý nhiệt nghiêm ngặt (ủ mềm T6 đối với nhôm) và quá trình lão hóa để giải phóng ứng suất nội bộ, đảm bảo độ ổn định kích thước dài hạn và khả năng chống nứt.

Các điểm bán hàng về sản xuất và quy trình:
Đúc cát áp lực thấp/Đúc trọng lực: Tạo ra cấu trúc vật liệu đồng nhất, hạt mịn với tạp chất tối thiểu để đạt được độ bền cao nhất.
gia công CNC 5 trục: Cho phép gia công hoàn chỉnh các hình dạng phức tạp—ổ bi van, ống dẫn van, lỗ ổ đỡ cam và bề mặt nắp máy—trong một lần gá máy duy nhất để đảm bảo độ đồng tâm chính xác tuyệt đối.
Gia công bằng dòng mài mòn (AFM): Làm bóng và loại bỏ ba via bên trong các cổng nạp và xả đến độ hoàn thiện như gương, giảm đáng kể lực cản dòng chảy.
kiểm tra rò rỉ 100%: Mỗi nắp máy đơn lẻ đều được kiểm tra áp suất (ví dụ: bằng nước hoặc không khí) để đảm bảo độ kín của các khoang làm mát và đường dầu.