อานฮุยผงาดขึ้นเป็นศูนย์กลางการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์แห่งใหม่ของจีน

คำตอบโดยสรุป: มณฑลอันฮุยได้ก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์สำคัญของจีนที่ตั้งอยู่ภายในประเทศ โดยดึงดูดให้ผู้ประกอบการย้ายฐานการผลิตจากพื้นที่ชายฝั่งมาที่นี่เนื่องจาก ต้นทุนที่ดินต่ำกว่า (ต่ำกว่ามณฑลเจ้อเจียง 40–60%) ความแตกต่างของค่าแรง (ต่ำกว่าประมาณ 38%) สิทธิประโยชน์จากรัฐบาลมณฑลสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตเทคโนโลยีสูง และความใกล้เคียงกับท่าเรือภาคตะวันออกของจีน (เช่น เซี่ยงไฮ้และหนิงโป ใช้เวลาเดินทางทางถนนเพียง 4–6 ชั่วโมง) จีดีพีอุตสาหกรรมยานยนต์ของมณฑลอันฮุยเพิ่มขึ้น 14% ต่อปีในปี 2024 ซึ่งเร็วกว่ามณฑลใดๆ ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีเกียง

แนวโน้มการย้ายฐานการผลิต

เป็นเวลาหลายทศวรรษที่การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ของจีนกระจุกตัวอยู่ที่

• เหวินโจว (มณฑลเจ้อเจียง)  — ที่รู้จักกันมาอย่างยาวนานว่าเป็น "เมืองหลวงของชิ้นส่วนยานยนต์และมอเตอร์ไซค์ของจีน"
• หนิงโป (เจ้อเจียง)  — การผลิตบริเวณท่าเรือเพื่อการส่งออก
• ซูโจว (เจียงซู)  — กลุ่มผู้ผลิตชิ้นส่วนระดับที่หนึ่ง (Tier-1) สำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ (OEM)
• Shanghai  — กลุ่มผู้ผลิตชิ้นส่วนระดับพรีเมียมสำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ (OEM)

ในช่วงต้นทศวรรษ 2020 ต้นทุนแรงงานและราคาที่ดินตามชายฝั่งทะเลทำให้การผลิตชิ้นส่วนหลังการขาย (aftermarket) แบบขอบเขต (marginal) ไม่สามารถแข่งขันได้ ผู้ผลิตจึงย้ายฐานการผลิตเข้าสู่ภูมิภาคภายในประเทศเป็นสามระยะ

ระยะที่ 1 (ค.ศ. 2015–2020) : การย้ายไปยังภูมิภาคภายในของมณฑลเจียงซูและทางตอนเหนือของมณฑลเจ้อเจียง ระยะที่ 2 (ค.ศ. 2020–2023) : การย้ายไปยังมณฑลหูเป่ยและอันฮุย คลื่นลูกที่ 3 (ค.ศ. 2024–2030 ซึ่งยังดำเนินอยู่) : การย้ายไปยังมณฑลเหอหนาน มณฑลเสฉวน และภูมิภาคตะวันตกของจีน

อันฮุย รุ่นหมิง แทนคลื่นลูกที่ 2: ในปี ค.ศ. 2024 บริษัทได้ย้ายฐานการผลิตจากเมืองเหวินโจว (ศูนย์รวมชิ้นส่วนยานยนต์ถังเซี่ย ของมณฑลเจ้อเจียง) ไปยัง เขตพัฒนาเศรษฐกิจซือเซี่ยน เมืองซูโจว มณฑลอันฮุย , บนพื้นที่ตั้งอยู่เลขที่ 88 ถนนชิงซุ่ยโกว มีพื้นที่ทั้งหมด 26,666.8 ตารางเมตร และอาคารรวม 16,000 ตารางเมตร

เหตุใดจึงเลือกมณฑลอันฮุยโดยเฉพาะ

ข้อได้เปรียบด้านภูมิศาสตร์

ส่งเสริมรัฐบาล

เขตพัฒนาซีเซี่ยนเสนอสิ่งต่อไปนี้:

• ยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคลเป็นเวลา 5 ปีสำหรับกิจการเทคโนโลยีขั้นสูง
• ลดค่าธรรมเนียมการโอนสิทธิในที่ดินสำหรับโครงการผลิตที่มีมูลค่าเกิน 50 ล้านหยวน
• ปรับกระบวนการขอใบอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อมให้รวดเร็วขึ้น (ใช้เวลาเพียง 15 วัน เทียบกับกว่า 60 วันในเมืองชายฝั่ง)
• ให้เงินอุดหนุนการฝึกอบรมแรงงานสูงสุด 2,000 หยวนต่อพนักงานใหม่หนึ่งคน

โครงสร้างพื้นฐาน

• ทางหลวง ทางหลวงสาย G3 (ปักกิ่ง–ไทเป) และสาย G36 (หนานจิง–ลั่วหยาง) ตัดกันภายในระยะ 30 กิโลเมตร
• รถไฟความเร็วสูง สถานีซีเซี่ยนฝั่งตะวันออก มีบริการโดยสารตรงไปยังเซี่ยงไฮ้ (ใช้เวลา 2.5 ชั่วโมง) ปักกิ่ง (4 ชั่วโมง) และเหอเฟย (1 ชั่วโมง)
• อากาศ : ท่าอากาศยานนานาชาติเหอเฟ่ยซินเชียว ระยะทาง 230 กิโลเมตร
• ท่าเรือ : ตู้บรรจุสินค้าแบบหลายรูปแบบผ่านทางรถไฟหรือถนนไปยังเซี่ยงไฮ้/หนิงโป

องค์ประกอบของกลุ่มผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ของมณฑลอันฮุย

นอกเหนือจากผู้ผลิตชิ้นส่วนหลังการขาย เช่น Anhui Runming มณฑลอันฮุยยังเป็นที่ตั้งของ:

• JAC Motors (Jianghuai) — ผู้ผลิตรถยนต์ภายในประเทศของจีน ตั้งอยู่ที่เหอเฟ่ย
• เนียว  — แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียม ศูนย์การผลิตตั้งอยู่ที่เหอเฟ่ย
• Volkswagen Anhui  — บริษัทร่วมทุนระหว่างโฟล์กสวาเกนกับจีนเพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
• เชอรี่ ออโตโมบิล  — อู่หู ผู้ผลิตรถยนต์ภายในประเทศรายใหญ่ของจีน
• ชิ้นส่วนของ BYD  — ชิ้นส่วนสำหรับการขยายตัวของยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ระดับประเทศของ BYD

การมีอยู่ของผู้ผลิตรายเดียวกัน (OEM) รายนี้ก่อให้เกิดผลกระทบเชิงคุณภาพแบบเป็นลูกโซ่: ซัพพลายเออร์ระดับที่หนึ่งที่ให้บริการ JAC และ Chery ได้พัฒนาศักยภาพตามมาตรฐาน IATF 16949 ซึ่งต่อมาจะส่งมอบให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนหลังการขายในห่วงโซ่อุปทานระดับล่าง

การย้ายถ่ายคุณภาพและศักยภาพ

ข้อกังวลทั่วไปจากผู้ซื้อ: "การตั้งโรงงานในภาคกลางของจีนหมายความว่าคุณภาพต่ำลงหรือไม่?"

คำตอบคือ ไม่ใช่ แต่มีข้อจำกัดบางประการ:

• สำหรับผู้ย้ายฐานที่มีประวัติการดำเนินงานมายาวนาน (โรงงานที่ย้ายฐานทั้งระบบ) ระบบควบคุมคุณภาพยังคงเหมือนเดิมโดยสมบูรณ์ Anhui Runming รักษาการรับรองมาตรฐาน IATF 16949 ไว้ได้แม้หลังการย้ายฐาน
• สำหรับโรงงานผู้เข้ามาใหม่ คุณภาพอาจแตกต่างกัน โปรดตรวจสอบใบรับรองและประวัติการตรวจสอบ
• การสนับสนุนจากรัฐบาลท้องถิ่น ได้ดำเนินการสรรหาผู้ผลิตชั้นนำจากพื้นที่ชายฝั่งอย่างแข็งขัน ซึ่งส่งผลให้คุณภาพเฉลี่ยของโรงงานในมณฑลอานฮุยเพิ่มสูงขึ้น

สิ่งนี้หมายถึงอะไรสำหรับผู้ซื้อ B2B

• ข้อได้เปรียบด้านราคา ผู้จัดจำหน่ายในมณฑลอานฮุยเสนอราคา FOB ต่ำกว่าผู้จัดจำหน่ายในมณฑลเจ้อเจียงโดยเฉลี่ย 10–15% สำหรับสินค้าชนิดเดียวกัน (SKU)
• คุณภาพเทียบเท่า เมื่อจัดซื้อจากผู้ผลิตที่ย้ายฐานการผลิตมาแล้วอย่างมั่นคง (เช่น Anhui Runming) คุณภาพจะเทียบเท่ากับสินค้าที่ผลิตในพื้นที่ชายฝั่ง
• ประสิทธิภาพโลจิสติกส์ การขนส่งสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์โดยตรงจากมณฑลอานฮุยไปยังท่าเรือเซี่ยงไฮ้ผ่านทางรถไฟเป็นเรื่องปกติ ระยะเวลาในการจัดส่งจึงเท่ากับผู้ผลิตในพื้นที่ชายฝั่ง
• พื้นที่ว่างในการผลิต โรงงานในพื้นที่ภายในประเทศมีพื้นที่สำรองสำหรับการขยายกำลังการผลิตมากกว่าโรงงานในพื้นที่ชายฝั่งที่มีความหนาแน่นสูง

คำถามที่พบบ่อย

คำถามไตรมาสแรก: โรงงานในมณฑลอานฮุยจัดส่งสินค้าช้ากว่าโรงงานในมณฑลเจ้อเจียงหรือไม่? ไม่ใช่ ระบบโลจิสติกส์สมัยใหม่สามารถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากมณฑลอานฮุยไปยังท่าเรือเซี่ยงไฮ้ภายใน 24 ชั่วโมง ทำให้ระยะเวลาการขนส่งทั้งหมดไปยังปลายทางระหว่างประเทศเท่ากับผู้ผลิตในพื้นที่ชายฝั่ง

คำถามที่ 2: การสื่อสารกับโรงงานที่ตั้งอยู่ในภาคพื้นภายในประเทศยากขึ้นหรือไม่ ไม่ยากค่ะ พนักงานด้านการค้าที่สามารถสื่อสารภาษาอังกฤษได้เป็นประจำ ระยะเวลาในการตอบกลับผ่าน WeChat/WhatsApp/อีเมลเท่าเทียมกัน

คำถามที่ 3: กำลังการผลิตโดยทั่วไปของโรงงานในมณฑลอานฮุย เช่น รุ่นมิง เป็นเท่าใด รุ่นมิง อานฮุย: มีพื้นที่ทั้งหมด 26,666 ตารางเมตร มีอาคารครอบคลุมพื้นที่ 16,000 ตารางเมตร มีพนักงานมากกว่า 80 คน ผลิตฝาครอบวาล์วได้มากกว่า 1,000,000 ชิ้นต่อปี นี่คือผู้ผลิตขนาดกลางที่ตั้งอยู่ในภาคพื้นภายในประเทศ ซึ่งมีระบบมาตรฐาน IATF 16949 ครบถ้วน