Восхождение провинции Аньхой как нового центра производства автокомпонентов в Китае

Краткий ответ: Провинция Аньхой превратилась в один из ведущих внутренних центров производства автокомпонентов в Китае, привлекая предприятия, переселяющиеся из прибрежных регионов благодаря более низкой стоимости земли (на 40–60 % ниже, чем в Чжэцзяне), разнице в уровне заработной платы (~ на 38 % ниже), стимулам провинциального правительства для высокотехнологичного производства и близости к портам Восточного Китая (Шанхай и Нинбо — в пределах 4–6 часов пути по дороге) В 2024 году ВВП автомобильной отрасли Аньхоя вырос на 14 % в годовом исчислении — быстрее, чем в любой другой провинции дельты реки Янцзы.

Тренд миграции

На протяжении десятилетий производство автомобильных компонентов в Китае было сосредоточено в следующих регионах:

• Вэньчжоу (провинция Чжэцзян)  — исторически известен как «столица автозапчастей и мотоциклетных запчастей Китая»
• Нинбо (провинция Чжэцзян)  — производство на побережье для экспорта
• Сучжоу (провинция Цзянсу)  — кластер поставщиков первого уровня для OEM
• Шанхай  — кластер премиальных OEM

К началу 2020-х годов рост стоимости рабочей силы и цен на землю в прибрежных регионах сделал производство запчастей для вторичного рынка экономически невыгодным. Производители переехали во внутренние регионы в три волны:

Волна 1 (2015–2020 гг.) : Переезд во внутренние районы провинции Цзянсу и северную часть провинции Чжэцзян Волна 2 (2020–2023 гг.) : Переезд в провинции Аньхой и Хубэй Волна 3 (2024–2030 гг., продолжается) : Переезд в провинции Хэнань, Сычунь и Западный Китай

Компания Anhui Runming представляет собой Волну 2: в 2024 году она переехала из Вэньчжоу (автокомпонентный кластер Танся провинции Чжэцзян) в Экономическую зону развития Сыссянь, город Сучжоу, провинция Аньхой , на участок по адресу: улица Циншуйгоу, д. 88, площадью 26 666,8 м², с производственными площадями 16 000 м².

Почему именно Аньхой?

Географические преимущества

Государственные стимулы

Зона развития Сисянь предлагает:

• Пятилетний налоговый праздник по налогу на прибыль организаций для высокотехнологичных предприятий
• Сниженные сборы за передачу земельных участков для производственных проектов стоимостью более 50 млн юаней
• Упрощённая процедура получения разрешений на воздействие на окружающую среду (15 дней против 60 и более в прибрежных городах)
• Субсидии на обучение работников — до 2000 юаней на каждого нового сотрудника

Инфраструктура

• Автострады : Автомагистрали G3 (Пекин–Тайбэй) и G36 (Нанкин–Лоян) пересекаются в радиусе 30 км
• Высокоскоростная магистраль : Восточная станция Сисянь с прямым сообщением с Шанхаем (2,5 ч), Пекином (4 ч), Хэфэем (1 ч)
• Воздух Аэропорт Хэфэй Синьцяо международный, 230 км
• Порты Мультимодальные контейнеры по железной дороге или автомобильным путям до Шанхая/Нинбо

Состав автокомпонентного кластера провинции Аньхой

Помимо производителей запчастей для вторичного рынка, таких как Anhui Runming, в провинции Аньхой также расположены:

• JAC Motors (Jianghuai) — отечественный китайский OEM, Хэфэй
• Девять  — премиальный бренд электромобилей, производственный центр в Хэфэе
• Volkswagen Anhui  — совместное предприятие VW по производству электромобилей в Китае
• Автомобиль "Чери"  — Уху, крупный китайский OEM
• Компоненты BYD  — компоненты для национального расширения электромобилей BYD

Присутствие этого ОЕМ приводит к распространению высокого качества: поставщики первого эшелона, обслуживающие JAC и Chery, внедряют стандарт IATF 16949, который затем применяется производителями запчастей для вторичного рынка.

Миграция качества и компетенций

Распространённая озабоченность покупателей: «Означает ли размещение в глубинных районах Китая снижение качества?»

Ответ — нет, с оговорками:

• Для уже действующих предприятий, переехавших в другие регионы (фабрик, переведённых как единые производственные комплексы), системы обеспечения качества сохраняются в полном объёме. Anhui Runming сохранила сертификат IATF 16949 после переезда.
• Для новых предприятий качество может различаться. Проверьте наличие сертификатов и историю аудитов.
• Поддержка местных органов власти активно привлекал уже существующих производителей с побережья, повысив средний уровень качества внутренних анхойских фабрик.

Что это значит для B2B-покупателей

• Преимущество в цене : Поставщики из провинции Аньхой предлагают типичную FOB-цену на 10–15 % ниже, чем поставщики из провинции Чжэцзян за тот же артикул (SKU)
• Сопоставимое качество : При закупке у уже устоявшихся компаний, переехавших во внутренние районы (например, Anhui Runming), качество продукции соответствует качеству продукции, выпускаемой на побережье
• Эффективность логистики : Прямые железнодорожные контейнерные перевозки из Аньхоя в порт Шанхая осуществляются регулярно; сроки поставки совпадают со сроками при работе с прибрежными производителями
• Резерв мощности : Внутренние фабрики располагают большим резервом для расширения по сравнению с перегруженными прибрежными предприятиями

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Фабрики в Аньхое отгружают товар медленнее, чем фабрики в Чжэцзяне? Нет. Современные логистические маршруты обеспечивают доставку контейнеров из Аньхоя в порт Шанхая в течение 24 часов. Общее время транзита до международного пункта назначения идентично.

Вопрос 2: Связь с внутренними фабриками затруднена? Нет. Сотрудники отдела международной торговли, владеющие английским языком, привлекаются регулярно. Время ответа в WeChat/WhatsApp/электронной почте одинаковое.

Вопрос 3: Какова типичная производственная мощность завода в провинции Аньхой, например, компании Runming? Anhui Runming: площадь земельного участка — 26 666 м², площадь зданий — 16 000 м², численность персонала — более 80 человек, годовой выпуск клапанных крышек — более 1 000 000 шт. Это среднего размера внутренний производитель с полной системой соответствия стандарту IATF 16949.