2411-2GGB0 | ह्युंडई/किआ वॉल्व कवर बॉडी
यह संख्या ह्यूंडई/किआ इंजन वैल्व कवर के मुख्य बॉडी/आंतरिक बॉडी को संदर्भित करती है, जिसे बाज़ार में आमतौर पर वैल्व कवर कहा जाता है। इसकी महत्वपूर्ण विशेषता यह है कि 22411-2GGB0 कवर बॉडी में स्वयं मोल्ड किया गया एक ढलाई/उत्पादन पहचान संख्या है। यह ओईएम ईपीसी में स्वतंत्र रूप से ऑर्डर करने योग्य सेवा असेंबली के रूप में सूचीबद्ध नहीं है। सही सेवा योग्य पूर्ण असेंबली ओई संख्या 22400-2GGB0 है, जो वर्तमान ह्यूंडई/किआ मूल ऑर्डर करने योग्य भाग है। आधिकारिक नाम "सिलेंडर हेड कवर असेंबली", "इंजन वैल्व कवर" और "रॉकर कवर असेंबली" हैं। यह भाग मूल ह्यूंडई और मूल किआ दोनों के बीच साझा किया गया है।
फिटमेंट — ह्यूंडई (उत्तर अमेरिकी डीलर कैटलॉग द्वारा पुष्टि की गई)
ह्युंडई सोनाटा, २०१५–२०१९, २.० लीटर और २.४ लीटर इनलाइन-४ गैसोलीन जीडीआई, गैर-हाइब्रिड। ह्युंडई सैंटा फे स्पोर्ट, २०१६–२०१८, २.०टी और २.४ लीटर। ह्युंडई सैंटा फे, २०१९–२०२०, २.० लीटर और २.४ लीटर। ह्युंडई तुक्सन, २०१६–२०२१, चयनित कॉन्फ़िगरेशन के लिए, २.४ लीटर जीडीआई। ह्युंडई वेलोस्टर एन, २०१९–२०२२, २.० लीटर टर्बो। ह्युंडई एलान्त्रा एन, २०२२–२०२३, २.० लीटर टर्बो। ह्युंडई कोना एन, २०२२–२०२३, २.० लीटर टर्बो। जेनेसिस जी७०, २०१९–२०२३, २.० लीटर टर्बो।
- अवलोकन
- अनुशंसित उत्पाद
फिटमेंट — किआ (उत्तर अमेरिकी डीलर कैटलॉग्स द्वारा पुष्टि की गई)
किआ ऑप्टिमा, 2016–2020, 2.0L और 2.4L इनलाइन-4 गैसोलीन। किआ सोरेंटो, 2016–2020, 2.0L और 2.4L इनलाइन-4 गैसोलीन। किआ स्पोर्टेज, 2017–2022, 2.0L और 2.4L इनलाइन-4 गैसोलीन। किआ स्टिंगर, 2018–2021, 2.0L इनलाइन-4 गैसोलीन।
नोट: उपरोक्त सभी फिटमेंट असेंबली 22400-2GGB0 के उत्तर अमेरिकी कैटलॉग पर आधारित हैं। हाइब्रिड और PHEV संस्करणों के लिए स्वतंत्र VIN सत्यापन की आवश्यकता होती है और वे पुष्टित सीधे फिटमेंट के दायरे में नहीं आते हैं।

मूल उत्पादक (OE) अदला-बदली मूल्यांकन
22411-2GGB0 ढलवां शरीर/उत्पादन पहचान संख्या है, जो मुख्य रूप से उपयोग किए गए और बचाव-भाग बाज़ार में प्रचलित है। OEM EPC इसे एक स्वतंत्र नए सेवा भाग के रूप में सूचीबद्ध नहीं करता है। 22400-2GGB0 वर्तमान पूर्ण असेंबली OE संख्या है, जिसे कई ह्युंदै और किआ डीलर कैटलॉग द्वारा पुष्टि की गई है और जिसमें वैल्व कवर गैस्केट शामिल होने का उल्लेख किया गया है। 22410-2GGB0 एक पूर्ववर्ती असेंबली संख्या है जो अब 22400-2GGB0 द्वारा प्रतिस्थापित कर दी गई है। 22410-2GGA1 भी एक पूर्ववर्ती असेंबली संख्या है जो भी 22400-2GGB0 द्वारा प्रतिस्थापित कर दी गई है।
निम्नलिखित संख्याओं को कभी भी अदला-बदली संख्याओं के रूप में सूचीबद्ध नहीं किया जाना चाहिए: 22441-2GGB0 (वैल्व कवर गैस्केट), 22442-2GGB0 (फ्यूल पंप गैस्केट/सील), 22451-2G600 (बोल्ट और वॉशर असेंबली)। ये सभी अलग-अलग सहायक भाग हैं।

B2B बिक्री के मुख्य बिंदु
मूल ह्युंदाई/किआ इंजन वॉल्व कवर असेंबली 22400-2GGB0 (22410-2GGA1 / 22410-2GGB0 को प्रतिस्थापित करता है)।
ह्युंदाई/किआ 2.0L/2.4L वॉल्व कवर मुख्य शरीर 22411-2GGB0 | सोनाटा, तुक्सन, ऑप्टिमा, स्पोर्टेज के लिए उपयुक्त — वीआईएन आवश्यक है।
मुख्य बिक्री बिंदु इस प्रकार हैं। पहला, साझा ह्युंदै/किआ प्लेटफ़ॉर्म के कारण एक ही उत्पाद दो प्रमुख ब्रांड्स — सोनाटा, सैंटा फ़े, तुक्सन, ऑप्टिमा, सोरेंटो और स्पोर्टेज — को कवर करता है, जिससे उत्तर अमेरिकी बाज़ार के वितरकों के लिए उच्च इन्वेंट्री उपयोगिता सुनिश्चित होती है। दूसरा, सुपरसेशन श्रृंखला स्पष्ट और ट्रेस करने योग्य है: खरीदार पुराने नंबर 22410-2GGA1 या 22410-2GGB0 का उपयोग करके खोज कर सकते हैं, जो दोनों 22400-2GGB0 में अग्रसरित किए गए हैं। तीसरा, तीन-स्तरीय उत्पाद संरचना संभव है — केवल कवर बॉडी (22411), उपयोग किए गए ओई मलबा असेंबली, और ब्रांड-नए असली असेंबली (22400) — जो भिन्नीकृत मूल्य निर्धारण की अनुमति देता है। चौथा, असली असेंबली में ओइएम कैटलॉग द्वारा पुष्टि किया गया गैस्केट शामिल है, और अन्य एक्सेसरीज़ जैसे पीसीवी वाल्व, फ्यूल पंप सील और बोल्ट्स को लिंक्ड एसकेयू के रूप में बेचा जा सकता है, बिना उन्हें इंटरचेंज पार्ट्स के रूप में गलत लेबल किए बिना। पाँचवाँ, मलबा इकाइयों के लिए, स्रोत पारदर्शिता एक बिक्री बिंदु है: उत्तर अमेरिकी या कनाडाई वाहनों से बैच, जिनके कास्टिंग मार्क्स की तस्वीरें उपलब्ध हैं, खरीदारों के विश्वास को मज़बूत करती हैं।
वीआईएन, बॉडी/प्लेटफ़ॉर्म कोड (उदाहरण के लिए, सोनाटा एलएफ, तुसोन टीएल), उत्पादन तिथि, इंजन प्रकार (2.0टी या 2.4 जीडीआई), यह कि क्या वाहन हाइब्रिड है, और वाहन पर मूल सेवा संख्या।