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2411-2GGB0 | 현대/기아 밸브 커버 본체
이 번호는 현대/기아 엔진 밸브 커버의 본체/내부 본체를 가리키며, 시장에서는 일반적으로 밸브 커버라고 불린다. 이 번호의 중요한 특징은 22411-2GGB0이 커버 본체에 직접 주조/생산된 식별 번호라는 점이다. 이 번호는 OEM 전자 부품 카탈로그(EPC)에서 별도로 주문 가능한 정비용 어셈블리로 등재되어 있지 않다. 올바른 정비용 완전 어셈블리 OE 번호는 22400-2GGB0이며, 현재 현대/기아 정품으로 주문 가능한 부품이다. 공식 명칭은 "실린더 헤드 커버 어셈블리", "엔진 밸브 커버", "록커 커버 어셈블리"이다. 이 부품은 현대 정품과 기아 정품 간에 공유된다.
적용 차량 — 현대(북미 딜러 카탈로그로 확인됨)
현대 쏘나타, 2015–2019년식, 2.0L 및 2.4L 직렬 4기통 가솔린 GDI, 하이브리드 아님. 현대 산타페 스포츠, 2016–2018년식, 2.0T 및 2.4L. 현대 산타페, 2019–2020년식, 2.0L 및 2.4L. 현대 투싼, 2016–2021년식(일부 사양), 2.4L GDI. 현대 벨로스터 N, 2019–2022년식, 2.0L 터보. 현대 엘란트라 N, 2022–2023년식, 2.0L 터보. 현대 코나 N, 2022–2023년식, 2.0L 터보. 제네시스 G70, 2019–2023년식, 2.0L 터보.
- 개요
- 추천 제품
적용 차량 — 기아 (북미 딜러 카탈로그 기준 확인)
기아 옵티마, 2016–2020년식, 2.0L 및 2.4L 직렬 4기통 가솔린 엔진. 기아 소렌토, 2016–2020년식, 2.0L 및 2.4L 직렬 4기통 가솔린 엔진. 기아 스포티지, 2017–2022년식, 2.0L 및 2.4L 직렬 4기통 가솔린 엔진. 기아 스팅어, 2018–2021년식, 2.0L 직렬 4기통 가솔린 엔진.
참고: 위 모든 적용 정보는 완전 조립체 22400-2GGB0에 대해 북미 카탈로그를 기준으로 한 것입니다. 하이브리드 및 PHEV 모델은 별도의 VIN 확인이 필요하며, 확인된 직접 적합 범위에 포함되지 않습니다.
OE 호환성 평가
22411-2GGB0은 주로 중고 및 폐차 부품 시장에서 유통되는 주조 본체/생산 식별 번호입니다. OEM 전자부품 카탈로그(EPC)에는 이 번호가 신규 서비스 부품으로 독립적으로 등재되어 있지 않습니다. 22400-2GGB0은 현재 사용 중인 완전 조립체의 정품(OE) 번호로, 여러 현대 및 기아 딜러 카탈로그를 통해 확인되었으며, 밸브 커버 개스킷을 포함한다는 점이 명시되어 있습니다. 22410-2GGB0은 이전에 사용되던 조립 번호로, 현재는 22400-2GGB0으로 대체되었습니다. 22410-2GGA1도 마찬가지로 이전에 사용되던 조립 번호이며, 역시 22400-2GGB0으로 대체되었습니다.
다음 번호들은 절대 호환 번호로 표기해서는 안 됩니다: 22441-2GGB0(밸브 커버 개스킷), 22442-2GGB0(연료 펌프 개스킷/실링), 22451-2G600(볼트 및 와셔 세트). 이들 모두 별도의 동반 부품입니다.
B2B 판매 강점
정품 현대/기아 엔진 밸브 커버 어셈블리 22400-2GGB0(22410-2GGA1 / 22410-2GGB0 대체용).
현대/기아 2.0L/2.4L 밸브 커버 메인 본체 22411-2GGB0 | 소나타, 투싼, 옵티마, 스포티지 적용 — 차량 식별 번호(VIN) 필수 입력.
주요 판매 포인트는 다음과 같습니다. 첫째, 현대·기아 공용 플랫폼을 사용하므로 하나의 제품이 쏘나타, 산타페, 투싼, 옵티마, 소렌토, 스포티지 등 두 주요 브랜드의 여러 차종을 아우르며 북미 시장 유통업체의 재고 활용률을 높입니다. 둘째, 대체 부품 연계 체계가 명확하고 추적 가능합니다. 구형 부품 번호 22410-2GGA1 또는 22410-2GGB0로 검색하면 모두 신형 번호 22400-2GGB0로 이어집니다. 셋째, 세 가지 수준의 제품 구조를 제공할 수 있습니다 — 베어 커버 본체(22411), 중고 OE 폐차 조립체, 그리고 정품 신규 조립체(22400) — 이를 통해 차별화된 가격 전략을 실현할 수 있습니다. 넷째, 정품 신규 조립체에는 OEM 카탈로그에 명시된 개스킷이 포함되며, PCV 밸브, 연료 펌프 실링, 볼트 등 기타 액세서리는 연동 SKU로 별도 판매 가능하며, 호환 부품으로 오인 표기되지 않습니다. 다섯째, 폐차 조립체의 경우 조달 투명성이 강점입니다. 북미 또는 캐나다산 차량에서 확보한 로트에 대해 주조 마크 사진을 함께 제공함으로써 구매자의 신뢰를 높입니다.
차대번호(VIN), 차체/플랫폼 코드(예: 소나타 LF, 투싼 TL), 생산 일자, 엔진 종류(2.0T 또는 2.4 GDI), 하이브리드 여부, 차량에 표기된 원래 서비스 번호.
