EN
2411-2GGB0 | هيكل غطاء صمام هيونداي/كيا
يُشير هذا الرقم إلى الهيكل الرئيسي أو الجزء الداخلي لغطاء صمام محرك هيونداي/كيا، ويُسمَّى عادةً في السوق «غطاء الصمام». ويتَّسم هذا الرقم بتميُّزٍ مهمٍّ، إذ يمثِّل رقم تحديد للصبّ/الإنتاج مُنْقَشٌ مباشرةً على هيكل الغطاء نفسه. ولا يظهر هذا الرقم كمجموعة خدمة قابلة للطلب بشكل مستقل في دليل الأجزاء الإلكتروني الخاص بالشركة المصنِّعة الأصلية (EPC). أما الرقم الصحيح للمجموعة الكاملة القابلة للصيانة من الشركة المصنِّعة الأصلية فهو 22400-2GGB0، وهو الجزء الأصلي المعتمد حاليًّا من هيونداي/كيا والمتاح للطلب. وتتضمن الأسماء الرسمية لهذا الجزء: «مجموعة الغطاء — رأس الأسطوانة»، و«غطاء صمام المحرك»، و«مجموعة الغطاء — الروكر». ويُستخدم هذا الجزء المشترك بين قطع هيونداي الأصلية وقطع كيا الأصلية.
التوافق — هيونداي (مُؤكَّدٌ عبر كتالوجات الوكلاء في أمريكا الشمالية)
هيونداي سوناتا، من عام ٢٠١٥ إلى ٢٠١٩، سعة محرك ٢٫٠ لتر و٢٫٤ لتر، رباعي الأسطوانات على التوالي، يعمل بالبنزين بتقنية الحقن المباشر (جي دي آي)، غير هجين. هيونداي سانتا في سبورت، من عام ٢٠١٦ إلى ٢٠١٨، سعة محرك ٢٫٠ تيربو و٢٫٤ لتر. هيونداي سانتا في، من عام ٢٠١٩ إلى ٢٠٢٠، سعة محرك ٢٫٠ لتر و٢٫٤ لتر. هيونداي توكسون، من عام ٢٠١٦ إلى ٢٠٢١ للتكوينات المختارة، سعة محرك ٢٫٤ لتر بتقنية الحقن المباشر (جي دي آي). هيونداي فيلوستر إن، من عام ٢٠١٩ إلى ٢٠٢٢، سعة محرك ٢٫٠ لتر تيربو. هيونداي إيلانترا إن، من عام ٢٠٢٢ إلى ٢٠٢٣، سعة محرك ٢٫٠ لتر تيربو. هيونداي كونا إن، من عام ٢٠٢٢ إلى ٢٠٢٣، سعة محرك ٢٫٠ لتر تيربو. جينيسيس جي ٧٠، من عام ٢٠١٩ إلى ٢٠٢٣، سعة محرك ٢٫٠ لتر تيربو.
- نظرة عامة
- المنتجات الموصى بها
التوافق — كيا (مُؤكَّدٌ من كتالوجات الوكلاء في أمريكا الشمالية)
كيا أوبتيما، 2016–2020، محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة ٢٫٠ لتر و٢٫٤ لتر. كيا سورينتو، 2016–2020، محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة ٢٫٠ لتر و٢٫٤ لتر. كيا سبورتاج، 2017–2022، محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة ٢٫٠ لتر و٢٫٤ لتر. كيا ستينغر، 2018–2021، محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة ٢٫٠ لتر.
ملاحظة: جميع التطابقات المذكورة أعلاه تستند إلى الكتالوج الشمالي الأمريكي للتجميع الكامل 22400-2GGB0. وتتطلب الطرازات الهجينة والهجينة القابلة للشحن (PHEV) التحقق المستقل من رقم التعريف الفريد للمركبة (VIN)، وهي خارج نطاق التطابق المباشر المؤكَّد.
تقييم التبديل مع القطعة الأصلية
22411-2GGB0 هو رقم هوية الجسم المُسبوك/رقم الإنتاج، ويتم تداوله أساسًا في سوق قطع الغيار المستعملة والمُسترجعة. ولا يدرجها كتالوج المصنِّع الأصلي (EPC) كقطعة خدمة جديدة منفردة. أما 22400-2GGB0 فهو الرقم الرسمي الحالي للتجميع الكامل الأصلي (OE)، وقد تم تأكيده عبر عدة كتالوجات لوكالات هيونداي وكيا، مع الإشارة إلى أنه يتضمَّن حشية غطاء الصمام. و22410-2GGB0 هو رقم تجميع سابق تم إيقافه، واستُبدِل الآن بـ 22400-2GGB0. وكذلك 22410-2GGA1 هو رقم تجميع سابق آخر تم إيقافه، واستُبدِل أيضًا بـ 22400-2GGB0.
يجب ألا تُدرَج الأرقام التالية أبدًا كأرقام تبديل: 22441-2GGB0 (حشية غطاء الصمام)، و22442-2GGB0 (حشية/ختم مضخة الوقود)، و22451-2G600 (مجموعة البرغي والغسالة). فجميعها أجزاء مُكمِّلة منفصلة.
نقاط البيع بين الشركات
تجميع غطاء صمام المحرك الأصلي من هيونداي/كيا، الموديل 22400-2GGB0 (بديل عن الموديلين 22410-2GGA1 و22410-2GGB0).
جسم غطاء صمام هيونداي/كيا الرئيسي، سعة ٢٫٠ لتر و٢٫٤ لتر، الموديل 22411-2GGB0 | يناسب طرازات سوناتا وتوكسون وأوبتيما وسبورتاج — ويُطلب رقم الهوية الرقمي للمركبة (VIN).
نقاط البيع الرئيسية هي كما يلي. أولاً، منصة هيونداي/كيا المشتركة تعني أن منتجًا واحدًا يغطي علامتين تجاريتين رئيسيتين، وهما سوناتا وسانتا في وتوسان وأوبتيما وسورينتو وسبورتاج، ما يوفّر استغلالًا عاليًا للمخزون لموزِّعي السوق الشمال أمريكي. ثانيًا، سلسلة الاستبدال واضحة وقابلة للتتبُّع: يمكن للمشترين البحث باستخدام الأرقام القديمة ٢٢٤١٠-٢ج جي إيه١ أو ٢٢٤١٠-٢ج جي بي٠، وكلاهما يُستبدلان بالرقم ٢٢٤٠٠-٢ج جي بي٠. ثالثًا، يمكن تطبيق هيكل من ثلاث مستويات للمنتج — غطاء خارجي فقط (٢٢٤١١)، وتجميع معادٍ مستعمل من قطع الغيار الأصلية (أو إي)، وتجميع أصلي جديد تمامًا (٢٢٤٠٠) — ما يمكّن من تسعير متفاوت حسب المستوى. رابعًا، يتضمّن التجميع الأصلي الحشوة كما هو مذكور في كتالوج المصنّع الأصلي، ويمكن بيع الملحقات الأخرى مثل صمام التحكم في بخار الوقود (بي سي في)، وختم مضخة الوقود، والبراغي كوحدات تخزين مرتبطة (سكوس) دون تصنيفها خطأً كقطع قابلة للتبديل. خامسًا، بالنسبة للوحدات المعاد استخدامها، يشكّل شفافية مصدر التوريد نقطة بيع جاذبة: حيث تأتي الدفعات من مركبات شمال أمريكية أو كندية، وتُرفق بصور لعلامات الصب على القطعة، ما يعزّز ثقة المشتري.
رقم المركبة التعريفي (VIN)، ورمز الهيكل/المنصة (مثل سوناتا إل إف، وتوكسون تي إل)، وتاريخ الإنتاج، ونوع المحرك (2.0 تيربو أو 2.4 جي دي آي)، وما إذا كانت المركبة هجينة أم لا، ورقم الخدمة الأصلي المطبوع على المركبة.
