EN
2411-2GGB0 | ตัวฝาครอบวาล์วของ Hyundai/Kia
เลขนี้หมายถึงตัวฝาครอบวาล์วส่วนหลัก/ส่วนภายในของเครื่องยนต์แบรนด์ Hyundai/Kia ซึ่งในตลาดมักเรียกกันว่า 'ฝาครอบวาล์ว' จุดสำคัญที่ควรสังเกตคือ 22411-2GGB0 เป็นเลขหมายระบุการหล่อ/การผลิตที่ถูกปั๊มลงบนตัวฝาครอบเอง โดยไม่ได้ระบุไว้ในระบบแคตตาล็อกชิ้นส่วนสำรอง (EPC) ของผู้ผลิตต้นทาง (OEM) ว่าสามารถสั่งซื้อแยกต่างหากได้ เลขหมายชิ้นส่วนแท้แบบครบชุดที่สามารถสั่งซื้อได้จริงคือ 22400-2GGB0 ซึ่งเป็นชิ้นส่วนแท้ปัจจุบันของ Hyundai/Kia ชื่ออย่างเป็นทางการคือ "Cover Assembly-Cylinder Head", "Engine Valve Cover" และ "Cover Assy-Rocker" ชิ้นส่วนนี้ใช้ร่วมกันได้ทั้งกับชิ้นส่วนแท้ของ Hyundai และชิ้นส่วนแท้ของ Kia
เหมาะสำหรับรถยนต์แบรนด์ Hyundai (ยืนยันแล้วจากแคตตาล็อกของผู้จำหน่ายในภูมิภาคอเมริกาเหนือ)
ฮุนได โซนาตา รุ่นปี 2015–2019 ขนาดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร และ 2.4 ลิตร เครื่องยนต์เบนซินแบบแถวเรียง 4 สูบ ระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง (GDI) ไม่ใช่ไฮบริด ฮุนได ซานตา เฟ่ สปอร์ต รุ่นปี 2016–2018 ขนาดเครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบ และ 2.4 ลิตร ฮุนได ซานตา เฟ่ รุ่นปี 2019–2020 ขนาดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร และ 2.4 ลิตร ฮุนได ทูซอน รุ่นปี 2016–2021 สำหรับรุ่นที่ระบุเท่านั้น ขนาดเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GDI ฮุนได เวลอสเตอร์ เอ็น รุ่นปี 2019–2022 ขนาดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ฮุนได เอลันตร้า เอ็น รุ่นปี 2022–2023 ขนาดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ฮุนได โคนา เอ็น รุ่นปี 2022–2023 ขนาดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ เจนีซิส จี70 รุ่นปี 2019–2023 ขนาดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ
- ภาพรวม
- สินค้าที่แนะนำ
เหมาะสำหรับ — Kia (ยืนยันโดยแคตตาล็อกของผู้จำหน่ายในอเมริกาเหนือ)
Kia Optima ปี 2016–2020 เครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร และ 2.4 ลิตร Kia Sorento ปี 2016–2020 เครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร และ 2.4 ลิตร Kia Sportage ปี 2017–2022 เครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร และ 2.4 ลิตร Kia Stinger ปี 2018–2021 เครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร
หมายเหตุ: การตรวจสอบความเข้ากันได้ทั้งหมดข้างต้นอิงตามแคตตาล็อกสำหรับตลาดอเมริกาเหนือของชุดประกอบแบบสมบูรณ์รุ่น 22400-2GGB0 เวอร์ชันไฮบริดและพีเฮฟ (PHEV) จำเป็นต้องตรวจสอบเลขตัวถัง (VIN) แยกต่างหาก และไม่อยู่ในขอบเขตการยืนยันความเข้ากันได้โดยตรง
การประเมินความเทียบเท่ากับชิ้นส่วนเดิมจากผู้ผลิต (OE)
22411-2GGB0 คือหมายเลขระบุตัวเรือนหล่อ/การผลิต ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในตลาดชิ้นส่วนมือสองและชิ้นส่วนจากเศษซากยานยนต์ แต่ระบบแคตตาล็อกชิ้นส่วนบริการใหม่ของผู้ผลิต (OEM EPC) ไม่ได้จัดรายการนี้เป็นชิ้นส่วนบริการใหม่แบบแยกต่างหาก 22400-2GGB0 คือหมายเลข OE ของชุดประกอบแบบสมบูรณ์ในปัจจุบัน ซึ่งยืนยันแล้วจากแคตตาล็อกของผู้จำหน่ายฮุนไดและเคียหลายแห่ง และระบุไว้ว่ารวมซีลฝาครอบวาล์ว (valve cover gasket) ด้วย 22410-2GGB0 เป็นหมายเลขชุดประกอบรุ่นเก่าที่ถูกยกเลิกไปแล้ว และถูกแทนที่ด้วย 22400-2GGB0 ส่วน 22410-2GGA1 ก็เป็นหมายเลขชุดประกอบรุ่นเก่าที่ถูกยกเลิกเช่นกัน และถูกแทนที่ด้วย 22400-2GGB0
ตัวเลขต่อไปนี้ห้ามระบุเป็นหมายเลขเทียบเท่าโดยเด็ดขาด: 22441-2GGB0 (ซีลฝาครอบวาล์ว), 22442-2GGB0 (ซีล/แหวนรองปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง), และ 22451-2G600 (ชุดสกรูและแหวนรอง) ทั้งสามรายการนี้เป็นชิ้นส่วนเสริมที่แยกต่างหาก
จุดขายสำหรับธุรกิจต่อธุรกิจ (B2B)
ชุดฝาครอบวาล์วเครื่องยนต์แท้ของฮุนได/เคีย รุ่น 22400-2GGB0 (ใช้แทนรุ่น 22410-2GGA1 / 22410-2GGB0)
ส่วนหลักของฝาครอบวาล์วสำหรับฮุนได/เคีย ความจุ 2.0 ลิตร/2.4 ลิตร รุ่น 22411-2GGB0 | เข้ากันได้กับซอนาตา ทูซอน ออปติมา และสปอร์เทจ — ต้องระบุเลข VIN
จุดขายหลักมีดังนี้ ประการแรก แพลตฟอร์มร่วมของฮุนไดและคิอาทำให้สินค้าชิ้นเดียวครอบคลุมแบรนด์ใหญ่สองแบรนด์ ได้แก่ ซอนาต้า ซานตาเฟ ทูซอน ออปติมา โซเรนโต และสปอร์เทจ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้สินค้าคงคลังสำหรับผู้จัดจำหน่ายในตลาดอเมริกาเหนือ ประการที่สอง สายการแทนที่ชัดเจนและสามารถติดตามได้: ผู้ซื้อสามารถค้นหาโดยใช้รหัสเก่า 22410-2GGA1 หรือ 22410-2GGB0 ซึ่งทั้งสองรหัสถูกแทนที่ด้วยรหัส 22400-2GGB0 ประการที่สาม มีโครงสร้างผลิตภัณฑ์สามระดับ ได้แก่ ตัวฝาครอบเปล่า (22411) ชุดประกอบจากชิ้นส่วน OE ที่นำกลับมาใช้ใหม่ และชุดประกอบแท้แบบใหม่เอี่ยม (22400) ซึ่งรองรับการกำหนดราคาแบบแยกประเภท ประการที่สี่ ชุดประกอบแท้รวมซีลกันรั่วตามที่ระบุไว้ในแคตตาล็อกของผู้ผลิตต้นทาง (OEM) ส่วนอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เช่น วาล์ว PCV ซีลปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และสกรู สามารถจำหน่ายเป็น SKU ที่เชื่อมโยงกันได้ โดยไม่จัดว่าเป็นชิ้นส่วนที่ใช้แทนกันได้ ประการที่ห้า สำหรับหน่วยที่นำกลับมาใช้ใหม่ ความโปร่งใสในการจัดหาเป็นจุดขาย: ชุดสินค้าที่นำเข้ามาจากยานยนต์ในอเมริกาเหนือหรือแคนาดา พร้อมภาพถ่ายเครื่องหมายหล่อบนตัวชิ้นงาน จะช่วยเสริมความมั่นใจให้ผู้ซื้อ
เลขหมายประจำตัวรถ (VIN), รหัสตัวถัง/แพลตฟอร์ม (เช่น Sonata LF, Tucson TL), วันที่ผลิต, ประเภทเครื่องยนต์ (2.0T หรือ 2.4 GDI), ว่ารถคันนั้นเป็นไฮบริดหรือไม่ และเลขหมายการให้บริการเดิมที่ระบุบนตัวรถ
