EN
Krótka odpowiedź: Silnik wysokoprężny Ford Transit 2.2L TDCI Duratorq (rodzina Puma) napędzał furgony Ford Transit Mk7 i Mk8 w latach 2006–2019. Pokrywa zaworów jest jednym z najczęściej sprzedawanych artykułów na rynku zamiennym. Użyj Pokrywy zaworów Ranmi RM100091 z odniesieniami OE 70260190 i BK3Q-6K271-CH do głównych zastosowań. Cena na rynku zamiennym jest konkurencyjna w stosunku do części OEM firmy Ford (oszczędności 40–60%) bez kompromisów w jakości od producentów certyfikowanych zgodnie z normą IATF 16949.
Zastosowania w pojazdach
|
Model |
Lat |
Rynki |
|
Ford Transit Mk7 (2.2 TDCI 85 KM/110 KM/130 KM) |
2006–2014 |
Europa, Wielka Brytania, Rosja |
|
Ford Transit Mk8 (2.2 TDCI 100 KM/125 KM/155 KM) |
2014–2019 |
Europa, Wielka Brytania |
|
Ford Transit Custom (2,2 TDCI) |
2012–2016 |
Europa, Wielka Brytania |
|
Ford Ranger (Puma 2,2 TDCi) |
2011–2018 |
Wielka Brytania, Europa, Australia, Ameryka Łacińska |
|
Ford Mondeo (2,2 TDCI) |
2007–2014 |
Wielka Brytania, wybrane kraje Europy |
Zastosowanie w Transit jest najbardziej popularnym przypadkiem użycia na rynku aftermarket, ponieważ:
- Transit to najpopularniejszy samochód dostawczy w Europie (miliony pojazdów w flotach)
- Cykle eksploatacyjne flot przyspieszają starzenie się plastikowych pokryw zaworowych
- Harmonogram wymiany pojazdów w flotach Transit wynosi 200 000–400 000 km (znacznie poza okresem użytkowania pokrywy zaworowej)
Odniesienie numeru OE
|
Numer OE |
Wariant |
Uwagi |
|
70260190 |
Podstawowy |
Najczęstsze odniesienie |
|
BK3Q-6K271-CH |
Kod produkcji |
Kod odlewania Forda |
|
BK2Q-6K271-J |
Wersja wcześniejsza |
produkcja w latach 2010–2014 |
|
1S6G-6M293-AN |
Odpowiedniość montażu silnika |
— |
|
1386769 / 1502887 |
Odwołania do zastępczych części |
Starsze pojazdy |
Kod SKU Ranmi RM100091 obejmuje główną rodzinę oryginalnych części zamiennech (OE). Dodatkowo, RM400206 jest wymieniony jako pasujący do Forda Transit z silnikiem 2,2 l oraz powiązanym numerem referencyjnym 1S6G-6M293-AN.
Dlaczego ten kod SKU jest ważny
Operatorzy flot Forda Transit (firmy logistyczne, usługi kurierskie, transport publiczny) zwykle eksploatują pojazdy przez 8–12 lat przed ich wycofaniem z użytku. W latach 6–8 często wymienia się pokrywy zaworów. Roczne zapotrzebowanie wynosi:
- Wielka Brytania: 50 000–80 000 sztuk
- Europa kontynentalna: 100 000–150 000 sztuk
- Rosja / państwa Wspólnoty Niepodległości: 30 000–50 000 sztuk
- Inne rynki (Afryka, Bliski Wschód, Australia): 20 000–30 000 sztuk
Całkowity potencjalny rynek: ok. 200 000–300 000 sztuk rocznie
Specyfikacje
|
Atrybut |
Wartość |
|
Materiał |
Nylon wypełniony szkłem (PA66-GF30 dla specyfikacji europejskiej) |
|
Kolor |
Czarny |
|
Opakowanie |
8 szt. na skrzynkę wewnętrzną |
|
Wymiary wewnętrznego opakowania |
57,5 × 30,5 × 11,5 cm |
|
Wymiary kartonu |
63 × 59 × 52,7 cm |
|
Waga brutto paczki |
23,66 kg |
|
Waga netto na sztukę |
2,09 kg |
Wskazówki dotyczące wymiany
Zamiennik pokrywy zaworów do Forda Transit 2.2 TDCI:
- Odłącz akumulator i usuń pokrywę silnika
- Odłącz węże układu EGR i chłodnicy turbosprężarki (Trasy specyficzne dla pojazdów typu Transit)
- Usuń przewód grzewczy świec żarowych oraz pokrywę wtryskiwaczy
- Odkręć pokrywę zaworów (10–12 śrub w kolejności krzyżowej)
- Starannie wyczyść powierzchnię uszczelniającą głowicy cylindra
- Zamontuj nową pokrywę zaworów z nowym uszczelką oryginalną (OEM)
- Dokręć do momentu 8–10 N·m w dwóch etapach zgodnie ze specyfikacją Ford TIS
Całkowity czas pracy: 60–90 minut dla technika warsztatu flotowego.
Typowy schemat awarii
Pokrywy zaworów Forda Transit 2.2 TDCI zwykle ulegają awarii z powodu:
- Odwarstwiania się przegrody odpowietrzania skrzyni korbowej — powoduje pobieranie oleju przez układ PCV
- Starzenia się termicznego w obszarze wypustu turbosprężarki — bliskość turbosprężarki powoduje lokalne nagrzanie
- Pęknięcia wypustów pod śruby mocujące spowodowane nadmiernym dokręceniem podczas pośpiesznej konserwacji floty
- Uszkodzenie zintegrowanej membrany układu PCV w nowszych wersjach Mk8
Objawami są nadmierna presja w skrzyni korbowej, zanaczony olejem chłodnica międzystopniowa dolotu oraz widoczna mgiełka oleju wokół obwodu pokrywy zaworów.
Rekomendacje dotyczące pozyskiwania materiałów
Dla dystrybutorów europejskich:
- Zapas 200–500 sztuk w oparciu o lokalną gęstość floty pojazdów Transit
- Do stosowania w połączeniu z uszczelką przeznaczoną specjalnie dla modelu Transit (oddzielna pozycja katalogowa tylko dla uszczelki jest dostępna)
- Potwierdzić zgodność z normami IATF 16949 oraz REACH dokumentacja do każdej dostawy
- Etykiety kartonowe w wielu językach (angielski/niemiecki/francuski/hiszpański – dla dystrybucji w UE)
Dla dystrybutorów w Rosji i państwach Wspólnoty Niepodległościowych:
- Wyższe zapotrzebowanie na wcześniejsze wersje Mk7 (BK2Q-6K271-J) z powodu wieku parku pojazdów
- Obsługa opakowań w języku rosyjskim dostępne na żądanie
Często zadawane pytania
Pytanie 1: Czy pokrywa zaworów silnika Ford Ranger 2.2 TDCi jest taka sama jak w Transit? Tak — silnik Puma 2.2 jest wspólny. Te same numery OE oraz kod SKU Ranmi.
Pytanie 2: Jaka jest różnica między wariantami BK3Q i BK2Q? BK2Q to wcześniejszy kod produkcji (epoka Mk7). BK3Q to późniejszy kod produkcji (od modernizacji Mk7). Oba pasują do tego samego silnika, a kod SKU dla rynku wtórnego jest ujednolicony.
Pytanie 3: Czy zgodność z dyrektywą REACH jest wymagana dla części zamiennych do Forda Transit? Tak – w przypadku dystrybucji w Europie. Ranmi udostępnia deklaracje zgodności z dyrektywą REACH oraz RoHS na żądanie.
