Головна сторінка > Продукти > Компоненти Мотора > Головка циліндра
Головка циліндра
Головка блоку циліндрів, ймовірно, є найважливішою деталлю у верхньому механізмі двигуна. Вона розташована зверху на блоку циліндрів, утворюючи камери згоряння, і містить впускні та випускні клапани, свічки запалювання та паливні форсунки. Вона регулює потік повітря та палива всередину двигуна і відпрацьованих газів назовні.
Наші переваги:
Неперевершена металургійна цілісність: Ми використовуємо лише сертифіковані алюмінієві сплави з високою міцністю (для більшості бензинових двигунів) або чавун, що забезпечує виняткову теплопровідність, стійкість до теплового втомлення та деформації під екстремальними температурами та тиском.
Точні камери згоряння: Наші процеси фрезерування з ЧПК гарантує, що об'єми камер згоряння однакові для всіх циліндрів, що забезпечує збалансовані ступені стиснення та плавну роботу двигуна.
Оптимізована геометрія каналів: Впускні та випускні канали спроектовані та оброблені за допомогою CNC-обробки каналів і абразивно-потокової обробки для максимізації об'ємної ефективності. Це підвищує потік повітря, що призводить до збільшення потужності, економії палива та чутливості дросельної заслінки.
Міцність та довговічність: Наші головки циліндрів проходять сувору термообробку (загартування T6 для алюмінію) та процеси старіння для зняття внутрішніх напружень, забезпечуючи тривалу стабільність розмірів і стійкість до тріщин.
Конкурентні переваги виробництва та процесів:
Санд-лиття під низьким тиском/лиття за гравітаційним методом: Виготовляє дрібнозернисту, однорідну структуру матеріалу з мінімальною кількістю домішок для максимальної міцності.
п'ятиосьова CNC-обробка: Дозволяє повністю обробити складні геометричні елементи — сідла клапанів, направляючі, отвори під корінні підшипники розподільного валу та поверхню головки — за одну установку для досягнення ідеальної збірки.
Абразивно-потокова обробка (AFM): Полірує та знімає заусенці з внутрішньої частини впускних і випускних каналів до дзеркальної поверхні, значно зменшуючи опір потоку.
100% тестування на герметичність: кожну головку блоку циліндрів випробовують під тиском (наприклад, водою або повітрям) для забезпечення цілісності водяних і масляних каналів.
Усі права захищені © 2025 Ханчжоу Нансен Автозапчастини Ко., Лтд. — Політика конфіденційності
EN
