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Cabeça do cilindro
A cabeça do cilindro é, sem dúvida, o componente mais crítico na montagem superior do motor. Ela fica no topo do bloco do motor, formando as câmaras de combustão, e abriga as válvulas de admissão e escape, as velas de ignição e os bicos injetores. Ela gerencia o fluxo de ar e combustível para dentro e dos gases de escape para fora.
Nossas vantagens:
Integridade Metalúrgica Sem Igual: Utilizamos apenas ligas de alumínio de alta resistência certificadas (para a maioria dos motores a gasolina) ou ferro fundido, garantindo superior condutividade térmica, resistência à fadiga térmica e resistência à deformação sob temperaturas e pressões extremas.
Câmaras de Combustão Usinadas com Precisão: Nossos processos de usinagem CNC garantem que os volumes das câmaras de combustão sejam idênticos em todos os cilindros, promovendo taxas de compressão equilibradas e operação suave do motor.
Geometria Otimizada dos Condutores: Os condutores de admissão e escape são projetados e finalizados utilizando usinagem de condutores CNC e usinagem com fluxo abrasivo para maximizar a eficiência volumétrica. Isso melhora o fluxo de ar, resultando em maior potência, economia de combustível e resposta do acelerador.
Durabilidade e Longevidade: Nossas cabeças de cilindro passam por tratamentos térmicos rigorosos (revenimento T6 para alumínio) e processos de envelhecimento para alívio das tensões internas, garantindo estabilidade dimensional a longo prazo e resistência à fissuração.
Pontos de Venda de Fabricação e Processo:
Fundição em Areia de Baixa Pressão/Fundição por Gravidade: Produz uma estrutura de material de grãos finos e uniformes com impurezas mínimas para garantir máxima resistência.
usinagem CNC 5 Eixos: Permite a usinagem completa de geometrias complexas — assentos de válvulas, guias, furos de mancais de came e superfícies da junta — em uma única configuração, garantindo perfeito alinhamento.
Usinagem com Fluxo Abrasivo (AFM): Polit e remove rebarbas do interior dos condutores de admissão e escape, deixando um acabamento semelhante a um espelho, reduzindo drasticamente a resistência ao fluxo.
teste de Vazamento de 100%: Cada cabeçote é testado por pressão (por exemplo, com água ou ar) para garantir a integridade dos coletores de refrigeração e galerias de óleo.
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