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त्वरित उत्तर: IATF 16949 प्रमाणित निर्माताओं द्वारा सूचीबद्ध कैटलॉग SKU के लिए न्यूनतम ऑर्डर मात्राएँ (MOQ) आमतौर पर एक आंतरिक बॉक्स (8–10 टुकड़े) प्रति SKU , तथा मिश्रित-SKU कंटेनरों के लिए कुल ऑर्डर न्यूनतम लगभग 5,000 अमेरिकी डॉलर FOB कस्टम टूलिंग के लिए MOQ रन प्रति SKU 5,000–10,000 टुकड़े साँचे की लागत को कम करने के लिए। मानक 20 फुट के कंटेनरों में लगभग 2,000–2,500 वॉल्व कवर होते हैं; 40HQ कंटेनरों में 4,500–5,500 इकाइयाँ sKU मिश्रण के आधार पर होती हैं।
रानमी/नैन्सन में न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (MOQ) संरचना
सूचीबद्ध कैटलॉग SKU
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ऑर्डर का प्रकार |
न्यूनतम |
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प्रति-SKU न्यूनतम |
1 आंतरिक बॉक्स (SKU के आधार पर 8–10 टुकड़े) |
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नमूना आदेश |
प्रति SKU 2–10 टुकड़े |
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कुल आदेश न्यूनतम |
मिश्रित-एसकेयू शिपमेंट के लिए 5,000 अमेरिकी डॉलर एफओबी |
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कंटेनर न्यूनतम |
प्रत्यक्ष कारखाना से भेजे जाने वाले एक 20 फुट के लिए |
कस्टम टूलिंग
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ऑर्डर का प्रकार |
न्यूनतम |
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मोल्ड विकास एमओक्यू |
5,000–10,000 टुकड़े (पूर्ण मोल्ड अवसन्चयन) |
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टूलिंग के बाद दोहराए गए आदेश |
मानक कैटलॉग एमओक्यू |
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मोल्ड रखरखाव अवधि |
मूल्य निर्धारण में 5 वर्ष शामिल |
पैकिंग विनिर्देश
अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग के लिए सही तरीके से पैक किया गया वॉल्व कवर तीन परतों का उपयोग करता है:
परत 1 — व्यक्तिगत सुरक्षा
- एंटी-स्टैटिक प्लास्टिक बैग (5 माइक्रोमीटर या उससे मोटा)
- सीलिंग सतहों के लिए फोम या कार्डबोर्ड सुरक्षात्मक आवरण
- वैकल्पिक: आर्द्र बाजारों के लिए VCI (वैपर कॉरोशन इनहिबिटर) बैग
परत 2 — आंतरिक बॉक्स
- निर्यात के लिए करुगेटेड कार्डबोर्ड, 5-प्लाई
- प्रति आंतरिक बॉक्स में 8–10 टुकड़े (SKU के आधार पर)
- आंतरिक बॉक्स पर निम्नलिखित लेबल अंकित किए गए: OE नंबर, फैक्ट्री SKU, मात्रा, बैच कोड, उत्पत्ति देश
परत 3 — बाहरी कार्टन
- करुगेटेड कार्डबोर्ड, समुद्री परिवहन के लिए 7-प्लाई
- प्रत्येक बाहरी कार्टन में कई आंतरिक बॉक्स
- बाहरी कार्टन पर निम्नलिखित के साथ लेबल लगाया गया: ब्रांड, एसकेयू कोड, कुल भार, आयाम, "चीन में निर्मित" चिह्न
मानक कार्टन आकार
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एसकेयू आकार वर्ग |
आंतरिक बॉक्स के आयाम (सेमी) |
बाहरी कार्टन (सेमी) |
PCS/कार्टन |
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छोटा (कोरियाई संकुचित) |
40×22×13 |
58×42×47 |
80–100 |
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मध्यम (टोयोटा/निसान 4-सिलेंडर) |
45×24×13 |
70×46×50 |
80 |
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बड़ा (V6/V8) |
51×28.5×12 |
67×53×60 |
60 |
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एक्सएल (ट्रक/डीजल) |
58×30×12 |
64×60×56 |
48 |
कंटेनर लोडिंग क्षमता
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कंटेनर |
आंतरिक आयतन |
मध्यम आकार के एसक्यूयू की सामान्य क्षमता |
मिश्रित एसक्यूयू क्षमता |
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20 फुट जीपी |
67 घन मीटर |
2,000–2,500 टुकड़े |
लगभग 30,000–50,000 अमेरिकी डॉलर एफओबी |
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40 फुट जीपी |
67 घन मीटर |
4,000–4,800 टुकड़े |
लगभग 60,000–90,000 अमेरिकी डॉलर एफओबी |
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40 फुट HQ |
76 घन मीटर |
4,500–5,500 टुकड़े |
लगभग USD 70,000–110,000 FOB |
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45 फुट HQ |
86 घन मीटर |
5,000–6,200 टुकड़े |
लगभग USD 80,000–125,000 FOB |
वाल्व कवर के लिए वायु परिवहन शायद ही कभी आर्थिक रूप से फायदेमंद होता है (कम मूल्य-से-भार अनुपात), जो आपातकालीन पूर्ति के लिए आरक्षित है।
महासागरीय परिवहन योजना
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उत्पत्ति |
गंतव्य |
पारगमन के दिन |
विशिष्ट 40HQ दर (2024–2025) |
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शांघाई |
जेबेल अली (संयुक्त अरब अमीरात) |
14–18 |
1,800–3,500 अमेरिकी डॉलर |
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शांघाई |
हैम्बर्ग (जर्मनी) |
28–35 |
2,500–4,500 अमेरिकी डॉलर |
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शांघाई |
लॉन्ग बीच (संयुक्त राज्य अमेरिका) |
14–18 |
2,000–4,500 अमेरिकी डॉलर |
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शांघाई |
सैंटोस (ब्राज़ील) |
28–35 |
3,500–6,500 अमेरिकी डॉलर |
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शांघाई |
डर्बन (ZA) |
25–32 |
2,500–4,500 अमेरिकी डॉलर |
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शांघाई |
लागोस (NG) |
28–35 |
3,000–5,000 अमेरिकी डॉलर |
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शांघाई |
मोंबासा (KE) |
28–35 |
3,000–5,000 अमेरिकी डॉलर |
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निंगबो |
समान गंतव्य |
समान पारगमन |
समान दरें |
कंटेनर दरें वैश्विक क्षमता के आधार पर साप्ताहिक रूप से बदलती रहती हैं। अंतिम आदेश की पुष्टि से पहले सदैव लिखित में मूल्य तय कर लें।
आवश्यक प्रलेखन
प्रत्येक शिपमेंट के साथ निम्नलिखित शामिल होते हैं:
- वाणिज्यिक चालान
- पैकिंग लिस्ट (प्रत्येक कार्टन के लिए, प्रत्येक SKU के लिए)
- बिल ऑफ लैडिंग (बी/एल) — मूल या सी वेबिल
- उत्पत्ति प्रमाणपत्र (फॉर्म ए, फॉर्म ई, या गंतव्य के आधार पर सामान्य सीओ)
- आईएटीएफ 16949 गुणवत्ता प्रमाणपत्र
- वायु-कसौटी परीक्षण रिपोर्ट
- सामग्री सुरक्षा डेटा शीट (यदि गंतव्य द्वारा अनुरोध किया गया हो)
- आरईएच / रोएचएस घोषणाएँ (यूरोपीय संघ के गंतव्य के लिए)
सामान्यतः उपयोग किए जाने वाले इंकोटर्म्स
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इंकोटर्म |
खरीदार की जिम्मेदारी |
विक्रेता की जिम्मेदारी |
जब इसका उपयोग किया जाता है |
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EXW |
उठाना, सभी माल ढुलाई, दोनों ओर की सीमा शुल्क |
कारखाने के डॉक तक वितरण |
अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर दुर्लभ |
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FOB |
समुद्री माल ढुलाई, गंतव्य बंदरगाह पर कस्टम्स |
उत्पत्ति बंदरगाह पर जहाज पर माल लोड करना |
बीटूबी के लिए सबसे आम |
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सीआईएफ |
केवल गंतव्य बंदरगाह पर कस्टम्स |
समुद्री माल ढुलाई + गंतव्य बंदरगाह तक बीमा |
जब विक्रेता के पास फ्रेट फॉरवर्डर होता है, तो यह सामान्य है |
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डीडीपी |
कोई नहीं |
सभी — द्वार-प्रसवित, शुल्क भुगतान किया गया |
प्रीमियम सेवा, उच्च लागत |
नए खरीदार संबंधों के लिए एफओबी शांघाई या एफओबी निंगबो यह मानक और सबसे कम जोखिम वाला इंकोटर्म है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: क्या मैं आंशिक आंतरिक बॉक्स (उदाहरण के लिए, एक एसकेयू के 5 टुकड़े) ऑर्डर कर सकता हूँ? आमतौर पर नहीं — आंतरिक बॉक्स सबसे छोटी इकाई है। कुछ आपूर्तिकर्ता नमूना ऑर्डर (2–5 टुकड़े) को उच्च प्रति-टुकड़ा मूल्य पर स्वीकार करते हैं।
प्रश्न 2: क्या शिपिंग बीमा शामिल है? एफओबी के तहत, नहीं — खरीदार बीमा की व्यवस्था करता है। सीआईएफ के तहत, हाँ — विक्रेता सीआईएफ मूल्य के न्यूनतम 110% कवरेज की व्यवस्था करता है।
प्रश्न 3: मैं क्षतिग्रस्त शिपमेंट को कैसे संभालूँ? आगमन बंदरगाह पर क्षति का फोटो दस्तावेज़ीकरण करें। बीमा कंपनी के निर्धारित समय सीमा (आमतौर पर 30–60 दिन) के भीतर दावा दायर करें। रैनमी/नैन्सन जैसे प्रतिष्ठित आपूर्तिकर्ता दस्तावेज़ीकरण का समर्थन करते हैं, लेकिन माल ढुलाई बीमा का दावा खरीदार और बीमा कंपनी के बीच होता है।
